计算桥梁墩台侧模强度时采用的荷载有（ ）。
A. 新浇筑钢筋混凝土自重
B. 振捣混凝土时的荷载
C. 新浇筑混凝土对侧模的压力
D. 施工机具荷载
E. 倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载
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土工合成材料应具有足够的抗拉强度，且应具有较高的()等性能。
A. 抗低温
B. 撕破强度
C. 顶破强度
D. 握持强度
E. 抗剪强度
解析：抗拉强度
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水泥混凝土道路基层的选用原则不包括（ ）。
A. 根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层
B. 重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层
C. 特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层
D. 中、轻交通宜选择采用排水基层
解析：繁重交通宜采用排水基层
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平均气温连续（ ）低于5℃时，或最低环境气温低于-3℃时，应视为进入冬期施工。
A. 15d
B. 10d
C. 5d
D. 3d
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下列关于防水涂料施工的说法,错误的有()。
A. 防水涂料严禁在雨天、雪天、风力大于或等于5级时施工
B. 防水涂料宜多遍凃布。防水涂料应保障整体性,待涂布的涂料干燥成膜前,涂布后遍涂料
C. 涂层间设置胎体増强材料的施工,宜先铺完胎体后涂布
D. 涂料防水层内设置的胎体増强材料,应顺桥面行车方向铺贴。铺贴顺序应自最低处开始向高处铺贴并顺桥宽方向搭接,高处胎体増增强材料应压在低处胎体増强材料之上
E. 涂料防水外观质量不得有汽泡、空鼓现象
解析：B错误,防水涂料宜多遍涂布。防水涂料应保障固化时间,待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后遍涂料。C错误,涂层间设置胎体増强材料的施工,宜边涂布边铺胎体。
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桥面与桥下线路路面之间的距离为( )。
A. 净跨径
B. 建筑高度
C. 桥梁高度
D. 计算矢高
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石灰稳定土有良好的板体性，强度随龄期增长，并与养护温度密切相关，温度低于（ ）时强度几乎不增长。
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水泥混凝土路面改造加铺沥青混合料面层，基面清理后可涂刷界面剂增加粘结强度并采用不低于原道路混凝土强度的( )进行灌注。
A. 缓凝补偿收缩混凝土
B. 缓凝防水混凝土
C. 早强补偿收缩混凝土
D. 早强防水混凝土
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挖土路基，过街雨水支管沟槽及检查井周围应用（ ）填实。
A. 石灰土
B. 卵石土
C. 黏性土
D. 石灰粉煤灰砂砾
E. 碎石土
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采用泵送混凝土时，泵送间歇时间不宜超过( )。
A. 5min
B. 10min
C. 15min
D. 20min
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