为了防止灌注混凝土过程钢筋骨架上浮，当混凝土拌合物上升到骨架底口( )以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，然后恢复正常灌注速度。

A. 钢筋混凝土板桩围堰

B. 双壁围堰

C. 钢套箱围堰

D. 钢板桩围堰

A. 封锚混凝土的强度等级一般不低于结构混凝土强度等级的75%

B. 先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通

C. 曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉

D. 预应力筋的张拉顺序，设计无要求时，可采取分批，分阶段对称张拉

E. 孔道内的水泥浆强度达到设计要求后方可吊移预制构件，设计未要求时，应不低于砂浆设计强度的75%

A. 板桩的榫口一般圆形的较好。桩尖一般斜度为1：2.0～1：1.5

B. 沉入砂砾层的板桩桩头，应增设加劲钢筋或钢板

C. 目前钢筋混凝土板桩中，空心板桩较多

D. 钢筋混凝土板桩的制作，应用刚度较大的模板，榫口接缝应顺直、密合

A. 支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置

B. 严禁在基层上挖槽嵌入模板

C. 模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应相互错位

D. 模板安装检验合格后表面粘贴胶带或塑料薄膜等密封

E. 模板安装完毕，应进行检验，合格方可使用

A. 卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理，然后再进行大面积铺设

B. 当下雨、下雪和风力大于或等于5级时，严禁进行桥面防水层体系的施工，当施工中途下雨时，应做好已铺卷材周边的防护工作

C. 铺设防水卷材时，任何区域的卷材不得多于3层，搭接接头应错开500mm以上，严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝

D. 卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致，卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法，低处卷材应压在高处卷材之上

A. 砾石

B. 砂类土

C. 风化岩

D. 素填土

E. 黏性土

A. 道路交通等级

B. 路基土壤等级

C. 路基抗冲刷能力

D. 路基防滑能力

E. 道路路基等级

A. 300mm

B. 400mm

C. 500mm

D. 600mm

A. 摊铺前含水量为最佳含水量±2％

B. 控制虚铺厚度，确保基层厚度和高程

C. 应在潮湿状态下养护，常温下养护时间不宜少于7d

D. 采用喷洒沥青乳液养护时应及时在乳液面撒嵌丁料

E. 养护期内可开放交通

A. 3级及以上

B. 4级及以上

C. 5级及以上

D. 6级及以上