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工务段末尾淘汰题库

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电气化铁路使用各种车辆、机具设备的限界标准：任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

工务段末尾淘汰题库

250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸高低经常保养容许偏差管理值为（）mm。

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CN系列无缝道岔尖轨尖端相对于基本轨允许伸缩位移为（）mm，超过允许值应分析原因，并及时调整。

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当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各（）m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车。

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调节器尖轨与基本轨、尖轨与扣件间间隙、轨撑间隙每季度需检查1遍。

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波形磨耗中的“谷深”为指相邻波峰与波谷间的水平距离。

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间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须立即更换。

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高速铁路60kg/m钢轨螺栓孔中心高度为（）mm。

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道岔轨距块、挡板、缓冲调距块、偏心锥等严重磨损，应及时更换。

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钢轨轻伤连续伤损如何标记？（）

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无缝线路胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于20m，道岔间困难条件下不应小于（）m。

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单选题

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工务段末尾淘汰题库

电气化铁路使用各种车辆、机具设备的限界标准：任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

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250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸高低经常保养容许偏差管理值为（）mm。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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CN系列无缝道岔尖轨尖端相对于基本轨允许伸缩位移为（）mm，超过允许值应分析原因，并及时调整。

A. ±20

B. ±30

C. ±40

D. ±50

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A. 40

B. 50

C. 60

D. 80

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调节器尖轨与基本轨、尖轨与扣件间间隙、轨撑间隙每季度需检查1遍。

A. 正确

B. 错误

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波形磨耗中的“谷深”为指相邻波峰与波谷间的水平距离。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须立即更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高速铁路60kg/m钢轨螺栓孔中心高度为（）mm。

A. 78

B. 79

C. 80

D. 81

点击查看答案

道岔轨距块、挡板、缓冲调距块、偏心锥等严重磨损，应及时更换。

A. 正确

B. 错误

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钢轨轻伤连续伤损如何标记？（）

A. ▏←△→▕

B. ▏←△△→▕

C. ▏←△△△→▕

D. ↑△

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无缝线路胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于20m，道岔间困难条件下不应小于（）m。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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电气化铁路使用各种车辆、机具设备的限界标准：任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。