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高速铁路区间正线坡度设置规定：区间正线的最大坡度不宜大于（）‰。

A、20

B、25

C、30

D、35

答案：A

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高铁道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于61mm。

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影响道岔或信号使用的作业，必须提前与电务部门联系，填写（）。

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高速铁路有砟轨道，曲线超高最大值一般不得超过（）mm。

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在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持（）m距离。

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向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是（）

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200～250km/h速度等级的高速铁路有砟轨道轨顶面擦伤深度大于（）mm判别为轻伤。

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道岔垫板、滑床板、护轨垫板的焊缝开裂，应及时更换。

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区间钢轨的垂直磨耗的轻伤标准为( )mm。

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沿钢轨100mm长度范围内，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的（）

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临时插入短轨的线路允许速度不得大于（　　）。

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高速铁路区间正线坡度设置规定：区间正线的最大坡度不宜大于（）‰。

A、20

B、25

C、30

D、35

答案：A

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高铁道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于61mm。

A. 正确

B. 错误

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影响道岔或信号使用的作业，必须提前与电务部门联系，填写（）。

A. 作业配合通知书

B. 施工配合通知书

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高速铁路有砟轨道，曲线超高最大值一般不得超过（）mm。

A. 160

B. 170

C. 150

D. 175

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在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持（）m距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是（）

A. 调度命令

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D. 手信号

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200～250km/h速度等级的高速铁路有砟轨道轨顶面擦伤深度大于（）mm判别为轻伤。

A. 0.35

B. 0.5

C. 1

D. 2

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道岔垫板、滑床板、护轨垫板的焊缝开裂，应及时更换。

A. 正确

B. 错误

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区间钢轨的垂直磨耗的轻伤标准为( )mm。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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沿钢轨100mm长度范围内，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的（）

A. 0.1

B. 0.15

C. 0.2

D. 0.25

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临时插入短轨的线路允许速度不得大于（　　）。

A. 80km/h

B. 120km/h

C. 160km/h

D. 200km/h

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