APP下载

工务段末尾淘汰题库

搜索

工务段末尾淘汰题库

题目内容

(

单选题

)

高速铁路60kg/m钢轨轨端面第一螺栓孔与端面水平距离为（）mm。

A、75

B、76

C、77

D、78

答案：B

工务段末尾淘汰题库

WJ-7型扣件安装铁垫板时，轨底坡方向应（）。

点击查看题目

钢轨折断标准：钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）mm的掉块。

点击查看题目

高速铁路区间钢轨、导轨头部垂直磨耗轻伤标准为（）mm。

点击查看题目

设计行车速度v=350km/h，区间及站内正线最小线间距为5.0m。

点击查看题目

当岔区道岔间距大于100m时设一对钢轨位移观测桩。

点击查看题目

开工前，（）应有针对性地对全体作业人员进行安全教育和技术交底。

点击查看题目

扣件预埋套管损坏,应进行修理或更换。

点击查看题目

高速铁路60kg/m钢轨螺栓孔直径为（）mm。

点击查看题目

长度3～20 km的隧道，应按相应规定设置紧急出口或（）

点击查看题目

取出失效套管时，不得伤及套管周围钢筋，且油渍或油脂不得污染孔壁。

点击查看题目

工务段末尾淘汰题库

题目内容

(

单选题

)

手机预览

工务段末尾淘汰题库

高速铁路60kg/m钢轨轨端面第一螺栓孔与端面水平距离为（）mm。

A、75

B、76

C、77

D、78

答案：B

相关题库:

工务段末尾淘汰题库

分享

工务段末尾淘汰题库

相关题目

WJ-7型扣件安装铁垫板时，轨底坡方向应（）。

A. 朝向轨道外侧

B. 朝向轨道内侧

C. 朝向轨道左侧

D. 朝向轨道右侧

点击查看答案

钢轨折断标准：钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）mm的掉块。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

点击查看答案

高速铁路区间钢轨、导轨头部垂直磨耗轻伤标准为（）mm。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 12

点击查看答案

设计行车速度v=350km/h，区间及站内正线最小线间距为5.0m。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

当岔区道岔间距大于100m时设一对钢轨位移观测桩。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

开工前，（）应有针对性地对全体作业人员进行安全教育和技术交底。

A. 现场防护员

B. 跟班干部

C. 安全监督员

D. 作业负责人

点击查看答案

扣件预埋套管损坏,应进行修理或更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高速铁路60kg/m钢轨螺栓孔直径为（）mm。

A. 30

B. 31

C. 32

D. 33

点击查看答案

长度3～20 km的隧道，应按相应规定设置紧急出口或（）

A. 应急洞室

B. 应急通道

C. 避难所

D. 紧急通道

点击查看答案

取出失效套管时，不得伤及套管周围钢筋，且油渍或油脂不得污染孔壁。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

车辆检修-通用题库-更新汇总版

地铁值班站长试题

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库

行李组职工抽考题库(新)2024

公路养护工职业技能竞赛理论考试题库

【题库】出租车及网约车部分

窄轨司机复习题库

机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302