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高铁正线设计速度300KM／H时，最小竖曲线半径为( )米。

A、10000

B、15000

C、20000

D、25000

答案：D

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高速铁路钢轨经除锈后，轨腰厚度不足（）mm属于重伤标准。

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轨道动态不平顺偏差扣分标准Ⅰ级每处扣（）分

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调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于3m。

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高速铁路工务作业分为施工作业和（）。

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高铁道岔尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过（）mm，且对行车平稳性有影响。

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线路维修工作的基本任务是保持线路设备状态完好，保证列车以规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。

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250（不含）～350km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值高低（波长1.5～42m)Ⅱ级标准为5mm。

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高速铁路60kg/m钢轨螺栓孔直径为（）mm。

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WJ-7型扣件轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路（厚度为12mm），B类用于仅运行客车高速铁路（），每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板。

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无缝线路钢轨位移观测桩设置要求调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后（）m和200m处。双向调节器在中间增设1对。

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高铁正线设计速度300KM／H时，最小竖曲线半径为( )米。

A、10000

B、15000

C、20000

D、25000

答案：D

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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高速铁路60kg/m钢轨螺栓孔直径为（）mm。

A. 30

B. 31

C. 32

D. 33

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WJ-7型扣件轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路（厚度为12mm），B类用于仅运行客车高速铁路（），每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板。

A. 厚度为12mm

B. 厚度为13mm

C. 厚度为14mm

D. 厚度为15mm

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无缝线路钢轨位移观测桩设置要求调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后（）m和200m处。双向调节器在中间增设1对。

A. 20

B. 40

C. 50

D. 100

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