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弹条V型扣件系统由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管等组成，此外，为高低调整需要，还包括（）。

A、铁垫板

B、调高垫板

C、调整垫板

D、塑料垫板

答案：B

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200～250km/h有砟线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨向作业验收标准为2mm。

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在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持( )距离。

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当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各（）m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车。

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高速铁路有砟轨道正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于（） vmax。

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无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃

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垫板螺栓分为A、B两种型号，正常安装时采用A型，调高量大于（）时采用B型。

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有砟轨道无缝线路作业前，需在维修地段按需要备足道砟。

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道岔尖轨各控制断面相对于基本轨高差每月检查1遍。

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当护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过（）mm时，应及时修理或更换护轨。

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对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移（）全面观测１次，并按规定填写观测结果。

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单选题

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工务段末尾淘汰题库

弹条V型扣件系统由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管等组成，此外，为高低调整需要，还包括（）。

A、铁垫板

B、调高垫板

C、调整垫板

D、塑料垫板

答案：B

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200～250km/h有砟线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨向作业验收标准为2mm。

A. 正确

B. 错误

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在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持( )距离。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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A. 40

B. 50

C. 60

D. 80

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高速铁路有砟轨道正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于（） vmax。

A. 0.9

B. 0.8

C. 0.6

D. 0.5

点击查看答案

无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃

A. 4

B. 5

C. 8

D. 12

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垫板螺栓分为A、B两种型号，正常安装时采用A型，调高量大于（）时采用B型。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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有砟轨道无缝线路作业前，需在维修地段按需要备足道砟。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

道岔尖轨各控制断面相对于基本轨高差每月检查1遍。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

当护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过（）mm时，应及时修理或更换护轨。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移（）全面观测１次，并按规定填写观测结果。

A. 每周

B. 每月

C. 每季度

D. 每年

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