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CRTSⅠ型板式轨道水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：D

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正线道岔对向设置，无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。

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新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的应优先选择（）方案。

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弹条V型扣件系统高程调整量为（）。

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( )是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

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使用氧乙炔切割设备时，乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于（）m。

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轨下基础按长岔枕埋入式，并垂直于道岔直股，辙叉跟端分开后按垂直于线路中心设计，设（）根扭转过渡枕

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高速铁路有砟轨道欠超高一般不应大于（）mm，困难条件下不大于60mm。

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1级轨距尺用于测量允许速度不大于200km/h的线路。

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对于（）内不能取消的临时限速，限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请，报告主管业务处，由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。

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弹条IV型扣件系统由弹条、绝缘轨距块、橡胶垫板和（）等组成。

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CRTSⅠ型板式轨道水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm

A、20

B、30

C、40

D、50

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高速铁路有砟轨道欠超高一般不应大于（）mm，困难条件下不大于60mm。

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1级轨距尺用于测量允许速度不大于200km/h的线路。

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对于（）内不能取消的临时限速，限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请，报告主管业务处，由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。

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弹条IV型扣件系统由弹条、绝缘轨距块、橡胶垫板和（）等组成。

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