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当护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过（）mm时，应及时修理或更换护轨。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

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250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸轨距尖轨尖经常保养容许偏差管理值为( )mm。

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无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件，按扣件挡肩形式WJ-7型扣件属于（）。

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车辆动力学指标中脱轨系数的管理值为≤0.9。

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当钢轨折损严重、断缝超过（）mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，

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正线不应设置复曲线。

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CRTSⅠ型板式轨道水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm

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线路上临时插入的短轨，不得短于4m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于160km/h。

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无缝线路钢轨焊接接头位置应符合由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过±（）mm。

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当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（）km/h及以下。

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2级轨距尺用于测量允许速度不大于120km/h的线路。

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(

单选题

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工务段末尾淘汰题库

当护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过（）mm时，应及时修理或更换护轨。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

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250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸轨距尖轨尖经常保养容许偏差管理值为( )mm。

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无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件，按扣件挡肩形式WJ-7型扣件属于（）。

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车辆动力学指标中脱轨系数的管理值为≤0.9。

A. 正确

B. 错误

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当钢轨折损严重、断缝超过（）mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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正线不应设置复曲线。

A. 正确

B. 错误

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CRTSⅠ型板式轨道水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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线路上临时插入的短轨，不得短于4m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于160km/h。

A. 正确

B. 错误

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无缝线路钢轨焊接接头位置应符合由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过±（）mm。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（）km/h及以下。

A. 120

B. 140

C. 160

D. 180

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2级轨距尺用于测量允许速度不大于120km/h的线路。

A. 正确

B. 错误

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