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桥长超过3km时，应每隔约（）在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。

A、1km（单侧约2km）

B、2km（单侧约4km）

C、3km（单侧约6km）

D、4km（单侧约8km）

答案：C

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区间钢轨的垂直磨耗的轻伤标准为( )mm。

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正线不应设置复曲线。

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高铁道岔查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm。

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营业线设备安全限界范围规定：非电气化铁路信号机立柱外侧（）米范围称为营业线设备安全限界。

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距牵引供电设备带电部分不足( )m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

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电气化高铁线路一侧拨道量年度累计不得大于（）mm，并不得侵入限界。拨道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

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CRTSⅡ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层，厚度为30mm，不应小于( )mm。

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200-250km/h的有砟轨道道岔轨距静态作业验收标准为( )mm

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波形磨耗中的“谷深”为指相邻波峰与波谷间的水平距离。

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开工前，（）应有针对性地对全体作业人员进行安全教育和技术交底。

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题目内容

(

单选题

)

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工务段末尾淘汰题库

桥长超过3km时，应每隔约（）在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。

A、1km（单侧约2km）

B、2km（单侧约4km）

C、3km（单侧约6km）

D、4km（单侧约8km）

答案：C

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区间钢轨的垂直磨耗的轻伤标准为( )mm。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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正线不应设置复曲线。

A. 正确

B. 错误

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高铁道岔查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm。

A. 1390

B. 1391

C. 1394

D. 1396

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营业线设备安全限界范围规定：非电气化铁路信号机立柱外侧（）米范围称为营业线设备安全限界。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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距牵引供电设备带电部分不足( )m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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电气化高铁线路一侧拨道量年度累计不得大于（）mm，并不得侵入限界。拨道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

A. 100

B. 120

C. 140

D. 160

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CRTSⅡ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层，厚度为30mm，不应小于( )mm。

A. 20

B. 15

C. 25

D. 10

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200-250km/h的有砟轨道道岔轨距静态作业验收标准为( )mm

A. 1，-1

B. 2，-1

C. 2，-2

D. 2，-4

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波形磨耗中的“谷深”为指相邻波峰与波谷间的水平距离。

A. 正确

B. 错误

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开工前，（）应有针对性地对全体作业人员进行安全教育和技术交底。

A. 现场防护员

B. 跟班干部

C. 安全监督员

D. 作业负责人

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