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工务段末尾淘汰题库

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开工前，作业负责人应有针对性地对全体作业人员进行（）和技术交底，明确驻调度所（驻站）联络员和现场防护员。

A、安全教育

B、安全培训

C、警示教育

D、技术学习

答案：A

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200～250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值水平Ⅲ级标准为10mm。

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当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（）km/h及以下。

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高速铁路有砟轨道相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下不应小于（） vmax。

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CRTSⅡ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层，厚度为30mm，不应小于( )mm。

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影响道岔或信号使用的作业，必须提前与电务部门联系，填写（）。

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设计行车速度v=200km/h，区间及站内正线最小线间距( )m。

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200～250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值水平Ⅱ级标准为6mm。

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高铁道岔辊轮顶面应高于滑床台上表面（）mm。

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向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是（）

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道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处。

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单选题

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工务段末尾淘汰题库

开工前，作业负责人应有针对性地对全体作业人员进行（）和技术交底，明确驻调度所（驻站）联络员和现场防护员。

A、安全教育

B、安全培训

C、警示教育

D、技术学习

答案：A

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200～250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值水平Ⅲ级标准为10mm。

A. 正确

B. 错误

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当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（）km/h及以下。

A. 120

B. 140

C. 160

D. 180

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高速铁路有砟轨道相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下不应小于（） vmax。

A. 0.9

B. 0.8

C. 0.6

D. 0.5

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CRTSⅡ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层，厚度为30mm，不应小于( )mm。

A. 20

B. 15

C. 25

D. 10

点击查看答案

影响道岔或信号使用的作业，必须提前与电务部门联系，填写（）。

A. 作业配合通知书

B. 施工配合通知书

C. 工电配合通知书

D. 检修配合通知书

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设计行车速度v=200km/h，区间及站内正线最小线间距( )m。

A. 4.4

B. 4.6

C. 4.8

D. 5

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200～250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值水平Ⅱ级标准为6mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高铁道岔辊轮顶面应高于滑床台上表面（）mm。

A. 1～2

B. 1～3

C. 2～4

D. 1～4

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向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是（）

A. 调度命令

B. 路票

C. 地面信号

D. 手信号

点击查看答案

道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处。

A. 正确

B. 错误

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