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工务段末尾淘汰题库

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工务段末尾淘汰题库

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单选题

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心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙为（）mm。

A、1～2

B、3～3

C、2～4

D、3～4

答案：C

工务段末尾淘汰题库

作业人员进入作业门前应由作业负责人（或经作业负责人指定的人员）在作业门外登记上道人数、工机具和材料数量。作业结束后，作业负责人（或经作业负责人指定的人员）应核对人员、工机具和材料，确认完全撤出作业门并销记。作业门有看守人员时还应经看守人员确认。

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高速铁路工务作业分为（）作业和维修作业。

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高速铁路有砟轨道主要采用三种类型的扣件，按扣件挡肩形式FC型扣件属于（）。

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在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持( )距离。

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线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，不得连续插入，且必须尽快焊复。

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曲线超高顺坡率困难条件下不得大于（）。

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道岔翼轨侧面磨耗的轻伤标准为8mm。

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200～250km/h速度等级的高速铁路有砟轨道轨顶面擦伤深度大于（）mm判别为重伤。

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无缝线路钢轨焊接接头位置应符合左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过（）mm。

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减振型CRTSⅠ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm，不应小于35mm。

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单选题

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工务段末尾淘汰题库

心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙为（）mm。

A、1～2

B、3～3

C、2～4

D、3～4

答案：C

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A. 正确

B. 错误

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高速铁路工务作业分为（）作业和维修作业。

A. 施工

B. 检查

C. 大修

D. 检修

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高速铁路有砟轨道主要采用三种类型的扣件，按扣件挡肩形式FC型扣件属于（）。

A. 无挡肩轨枕

B. 复合挡肩

C. 有挡肩轨枕

D. 独立挡肩

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在接近接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电。为确保安全，人员、机具、材料等与接触网带电部分应至少保持( )距离。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，不得连续插入，且必须尽快焊复。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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曲线超高顺坡率困难条件下不得大于（）。

A. 1/(9vmax)

B. 1/(8vmax)

C. 1/(7vmax)

D. 1/(6vmax)

点击查看答案

道岔翼轨侧面磨耗的轻伤标准为8mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

200～250km/h速度等级的高速铁路有砟轨道轨顶面擦伤深度大于（）mm判别为重伤。

A. 0.35

B. 0.5

C. 1

D. 2

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无缝线路钢轨焊接接头位置应符合左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过（）mm。

A. 40

B. 60

C. 80

D. 100

点击查看答案

减振型CRTSⅠ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm，不应小于35mm。

A. 60

B. 50

C. 45

D. 40

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心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙为（）mm。