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工务段末尾淘汰题库

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250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸轨距岔区经常保养容许偏差管理值为（）mm。

A、-2～2

B、-2～4

C、-1～2

D、-4～4

答案：B

工务段末尾淘汰题库

《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤焊缝，每个扣16分。

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电气化铁路使用各种车辆、机具设备的限界标准：任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。

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200-250km/h的线路缓和曲线正矢差临时补修标准为( )mm

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正线为指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

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双块式无砟轨道道床板混凝土强度等级为C40。

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高速铁路正线有砟道床砟肩宽度不小于( )m。

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250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸高低经常保养容许偏差管理值为（）mm。

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有砟轨道对道岔的结构及联结零件巡视每周不少于1次。

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可以对高速道岔转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂固体润滑剂。

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列车碰撞异物后，工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后（）范围内的设备进行重点检查。

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单选题

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250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸轨距岔区经常保养容许偏差管理值为（）mm。

A、-2～2

B、-2～4

C、-1～2

D、-4～4

答案：B

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《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤焊缝，每个扣16分。

A. 正确

B. 错误

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电气化铁路使用各种车辆、机具设备的限界标准：任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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200-250km/h的线路缓和曲线正矢差临时补修标准为( )mm

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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正线为指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

双块式无砟轨道道床板混凝土强度等级为C40。

A. 正确

B. 错误

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高速铁路正线有砟道床砟肩宽度不小于( )m。

A. 1

B. 0.5

C. 0.3

D. 0.7

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250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸高低经常保养容许偏差管理值为（）mm。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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有砟轨道对道岔的结构及联结零件巡视每周不少于1次。

A. 正确

B. 错误

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可以对高速道岔转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂固体润滑剂。

A. 正确

B. 错误

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列车碰撞异物后，工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后（）范围内的设备进行重点检查。

A. 4km

B. 3km

C. 2km

D. 1km

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