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临时补修指以小型养路机械为主要作业手段，及时对轨道（）超过临时补修容许偏差管理值或其他不良处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适。

A、几何尺寸

B、轨向

C、高低

D、水平

答案：A

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在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行标记。标记应明显、耐久、可靠。

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高速铁路线路动态检查周期规定：综合检测列车每（）天检查1遍。

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沿钢轨100mm长度范围内，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的（）

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将道岔各种螺母进行紧固扭矩应用什么工机具？（）

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200～250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值水平Ⅱ级标准为6mm。

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无缝线路钢轨焊接接头位置应符合由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过±（）mm。

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无砟线路临时补修指对（）几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适。

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道岔、调节器用钢轨应采用与区间钢轨同材质的热轧钢轨或符合相应技术条件要求的热处理钢轨。

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在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（）平方毫米的铜导线，

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工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后（）范围内的设备进行重点检查。

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单选题

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工务段末尾淘汰题库

临时补修指以小型养路机械为主要作业手段，及时对轨道（）超过临时补修容许偏差管理值或其他不良处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适。

A、几何尺寸

B、轨向

C、高低

D、水平

答案：A

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在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行标记。标记应明显、耐久、可靠。

A. 正确

B. 错误

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高速铁路线路动态检查周期规定：综合检测列车每（）天检查1遍。

A. 2-5

B. 6-9

C. 10～15

D. 16-20

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沿钢轨100mm长度范围内，打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的（）

A. 0.1

B. 0.15

C. 0.2

D. 0.25

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将道岔各种螺母进行紧固扭矩应用什么工机具？（）

A. 方尺

B. 塞尺

C. 扭矩扳手

D. 钢板尺

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200～250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值水平Ⅱ级标准为6mm。

A. 正确

B. 错误

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无缝线路钢轨焊接接头位置应符合由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过±（）mm。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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无砟线路临时补修指对（）几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适。

A. 钢轨

B. 轨道

C. 道岔

D. 扣件

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道岔、调节器用钢轨应采用与区间钢轨同材质的热轧钢轨或符合相应技术条件要求的热处理钢轨。

A. 正确

B. 错误

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在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（）平方毫米的铜导线，

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

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工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后（）范围内的设备进行重点检查。

A. 2km

B. 3km

C. 4km

D. 5km

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