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正线道岔对向设置，无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于( )。

A、25

B、30

C、33

D、50

答案：A

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调节器扣件、垫板、轨撑状态每月需全面查看，重点检测。

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道岔翼轨侧面磨耗的轻伤标准为8mm。

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工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后（）范围内的设备进行重点检查。

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发现钢轨折断进行永久处理作业时，作业轨温宜低于实际锁定轨温（）。

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影响道岔或信号使用的作业，必须提前与电务部门联系，填写（）。

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垫板螺栓分为A、B两种型号，正常安装时采用A型，调高量大于（）时采用B型。

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尖轨侧面磨耗的轻伤标准为( )mm。

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高速铁路线路动态检查周期规定：动车组应安装车载式线路检查仪，对线路检查不少于1遍。

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无砟道床伤损等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，对Ⅰ级伤损应( )。

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在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（）平方毫米的铜导线。

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正线道岔对向设置，无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于( )。

A、25

B、30

C、33

D、50

答案：A

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调节器扣件、垫板、轨撑状态每月需全面查看，重点检测。

A. 正确

B. 错误

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道岔翼轨侧面磨耗的轻伤标准为8mm。

A. 正确

B. 错误

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工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后（）范围内的设备进行重点检查。

A. 2km

B. 3km

C. 4km

D. 5km

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发现钢轨折断进行永久处理作业时，作业轨温宜低于实际锁定轨温（）。

A. 0℃~5℃

B. 0℃~10℃

C. 0℃~20℃

D. 10℃~20℃

点击查看答案

影响道岔或信号使用的作业，必须提前与电务部门联系，填写（）。

A. 作业配合通知书

B. 施工配合通知书

C. 工电配合通知书

D. 检修配合通知书

点击查看答案

垫板螺栓分为A、B两种型号，正常安装时采用A型，调高量大于（）时采用B型。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

点击查看答案

尖轨侧面磨耗的轻伤标准为( )mm。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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高速铁路线路动态检查周期规定：动车组应安装车载式线路检查仪，对线路检查不少于1遍。

A. 每天

B. 每周

C. 每月

D. 每季度

点击查看答案

无砟道床伤损等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，对Ⅰ级伤损应( )。

A. 做好记录

B. 伤损应列入维修计划

C. 伤损应列入维修计划并适时进行修补

D. 及时修补

点击查看答案

在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（）平方毫米的铜导线。

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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