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单选题

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无砟道床伤损等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，对Ⅰ级伤损应( )。

A、做好记录

B、伤损应列入维修计划

C、伤损应列入维修计划并适时进行修补

D、及时修补

答案：A

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应力放散后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。

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临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。

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正线道岔对向设置，无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。

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站线为指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

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打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每（）米采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。

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200～250km/h有砟线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值高低临时补修标准为7mm。

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距牵引供电设备带电部分不足( )m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

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正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度困难条件下不应小于（）m。

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无缝线路胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于（）m。

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当护轨高于尖轨（基本轨）（）mm时，应及时修理或更换护轨。

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单选题

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工务段末尾淘汰题库

无砟道床伤损等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，对Ⅰ级伤损应( )。

A、做好记录

B、伤损应列入维修计划

C、伤损应列入维修计划并适时进行修补

D、及时修补

答案：A

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应力放散后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。

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B. 140

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A. 15

B. 25

C. 33

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A. 正确

B. 错误

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打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每（）米采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

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200～250km/h有砟线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值高低临时补修标准为7mm。

A. 正确

B. 错误

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距牵引供电设备带电部分不足( )m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度困难条件下不应小于（）m。

A. 15

B. 25

C. 33

D. 50

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无缝线路胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于（）m。

A. 8

B. 12

C. 16

D. 20

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当护轨高于尖轨（基本轨）（）mm时，应及时修理或更换护轨。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 25

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