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工务段末尾淘汰题库

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200～250km/h速度等级的高速铁路有砟轨道轨顶面擦伤深度大于（）mm判别为重伤。

A、0.35

B、0.5

C、1

D、2

答案：C

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使用氧乙炔切割设备时，乙炔瓶与明火的距离不得小于（）m。

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200-250km/h的线路圆曲线正矢差经常保养标准为( )mm

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时速350km/h18号道岔心轨尖端降低值（）

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高速铁路线路动态检查周期规定：工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月不少于（）遍。

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无砟道床伤损等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，对Ⅱ级伤损应( )。

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高速铁路线路动态检查周期规定：动车组应安装车载式线路检查仪，对线路检查不少于1遍。

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相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度，困难条件下不应小于( )。

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高速道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（）mm。

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200～250km/h有砟线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值高低临时补修标准为7mm。

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有砟轨道无缝线路作业，起、拨道器应安放在铝热焊缝处。

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200～250km/h速度等级的高速铁路有砟轨道轨顶面擦伤深度大于（）mm判别为重伤。

A、0.35

B、0.5

C、1

D、2

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无砟道床伤损等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，对Ⅱ级伤损应( )。

A. 做好记录

B. 伤损应列入维修计划

C. 伤损应列入维修计划并适时进行修补

D. 及时修补

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高速铁路线路动态检查周期规定：动车组应安装车载式线路检查仪，对线路检查不少于1遍。

A. 每天

B. 每周

C. 每月

D. 每季度

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相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度，困难条件下不应小于( )。

A. 0.5Vmax

B. 0.6Vmax

C. 0.7Vmax

D. 0.8Vmax

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高速道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（）mm。

A. 3～5

B. 2～4

C. 3～4

D. 2～5

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200～250km/h有砟线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值高低临时补修标准为7mm。

A. 正确

B. 错误

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有砟轨道无缝线路作业，起、拨道器应安放在铝热焊缝处。

A. 正确

B. 错误

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