APP下载

工务段末尾淘汰题库

搜索

工务段末尾淘汰题库

题目内容

(

单选题

)

弹条V型扣件系统轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于（）mm。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

工务段末尾淘汰题库

区间钢轨位移观测桩间距不应大于()m。

点击查看题目

钢轨伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板（），严禁夹板与焊筋接触。

点击查看题目

轨下基础按长岔枕埋入式，并垂直于道岔直股，辙叉跟端分开后按垂直于线路中心设计，设（）根扭转过渡枕

点击查看题目

道岔尖轨各控制断面相对于基本轨高差每月检查1遍。

点击查看题目

发生钢轨折断、道岔故障、检查车（轨道检查车、综合检测列车）检测出现Ⅳ级偏差等故障或自然灾害时，按铁路总公司高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理。

点击查看题目

正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度困难条件下不应小于（）m。

点击查看题目

CRTSⅡ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层，厚度为30mm，不应小于( )mm。

点击查看题目

道动态不平顺的检查项目包括轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。

点击查看题目

《线路保养质量评定标准》规定，轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值，每处扣2分。

点击查看题目

双块式无砟轨道道床板混凝土强度等级为C40。

点击查看题目

工务段末尾淘汰题库

题目内容

(

单选题

)

手机预览

工务段末尾淘汰题库

弹条V型扣件系统轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于（）mm。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

相关题库:

工务段末尾淘汰题库

分享

工务段末尾淘汰题库

相关题目

区间钢轨位移观测桩间距不应大于()m。

A. 50

B. 100

C. 200

D. 500

点击查看答案

钢轨伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板（），严禁夹板与焊筋接触。

A. 上部

B. 中部

C. 下部

点击查看答案

轨下基础按长岔枕埋入式，并垂直于道岔直股，辙叉跟端分开后按垂直于线路中心设计，设（）根扭转过渡枕

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

道岔尖轨各控制断面相对于基本轨高差每月检查1遍。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

发生钢轨折断、道岔故障、检查车（轨道检查车、综合检测列车）检测出现Ⅳ级偏差等故障或自然灾害时，按铁路总公司高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度困难条件下不应小于（）m。

A. 15

B. 25

C. 33

D. 50

点击查看答案

CRTSⅡ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层，厚度为30mm，不应小于( )mm。

A. 20

B. 15

C. 25

D. 10

点击查看答案

道动态不平顺的检查项目包括轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

《线路保养质量评定标准》规定，轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值，每处扣2分。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

双块式无砟轨道道床板混凝土强度等级为C40。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

提升机司机试题库

2024年普速列车长岗位必知必会培训手册

站务1、2中心2021年第一版值班员

调度所资料（高铁）题库

汽车初级（理论）题库

附件：理论知识题库（整理格式）

车辆电工题库（定检车电二组250题）

城市轨道交通行车值班员四级

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302