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WJ-7型扣件轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路（厚度为12mm），B类用于仅运行客车高速铁路（），每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板。

A、厚度为12mm

B、厚度为13mm

C、厚度为14mm

D、厚度为15mm

答案：C

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无缝线路钢轨位移观测桩设置要求调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后（）m和200m处。双向调节器在中间增设1对。

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弹条V型扣件系统由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管等组成，此外，为高低调整需要，还包括（）。

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电气化铁路使用各种车辆、机具设备的限界标准：任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。

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无砟轨道未被平衡欠超高困难条件下不大于（）mm。

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200～250km/h速度等级的高速铁路有砟轨道轨顶面擦伤深度大于（）mm判别为重伤。

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无砟道床伤损等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，对Ⅰ级伤损应( )。

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向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是（）

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正线为指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

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200km/h高速铁路钢轨焊缝打磨作业，1m范围内焊缝轨头内侧工作面平直度验收标准是（）mm。

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扣件预埋套管损坏,应进行修理或更换。

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WJ-7型扣件轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路（厚度为12mm），B类用于仅运行客车高速铁路（），每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板。

A、厚度为12mm

B、厚度为13mm

C、厚度为14mm

D、厚度为15mm

答案：C

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无缝线路钢轨位移观测桩设置要求调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后（）m和200m处。双向调节器在中间增设1对。

A. 20

B. 40

C. 50

D. 100

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A. 铁垫板

B. 调高垫板

C. 调整垫板

D. 塑料垫板

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电气化铁路使用各种车辆、机具设备的限界标准：任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持（）m以上的距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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无砟轨道未被平衡欠超高困难条件下不大于（）mm。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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200～250km/h速度等级的高速铁路有砟轨道轨顶面擦伤深度大于（）mm判别为重伤。

A. 0.35

B. 0.5

C. 1

D. 2

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无砟道床伤损等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，对Ⅰ级伤损应( )。

A. 做好记录

B. 伤损应列入维修计划

C. 伤损应列入维修计划并适时进行修补

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向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是（）

A. 调度命令

B. 路票

C. 地面信号

D. 手信号

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正线为指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A. 正确

B. 错误

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200km/h高速铁路钢轨焊缝打磨作业，1m范围内焊缝轨头内侧工作面平直度验收标准是（）mm。

A. -0.2～+0.2

B. -0.2～+0.3

C. -0.3～+0.3

D. -0.3～+0.1

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扣件预埋套管损坏,应进行修理或更换。

A. 正确

B. 错误

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