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垫板螺栓分为A、B两种型号，正常安装时采用A型，调高量大于（）时采用B型。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

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下道的重伤钢轨应严格管理，防止重伤钢轨重新上道。

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高速铁路有砟轨道相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下不应小于（） vmax。

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的（）倍。

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高速铁路钢轨经除锈后，轨腰厚度不足（）mm属于重伤标准。

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长度3～20 km的隧道，应按相应规定设置紧急出口或（）

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高速铁路有砟轨道欠超高一般不应大于（）mm，困难条件下不大于60mm。

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取出失效套管时，不得伤及套管周围钢筋，且油渍或油脂不得污染孔壁。

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高速铁路有砟轨道正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于（） vmax。

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扣件安装状态、部件缺损、预埋件等每半年检查1遍。

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高铁道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于61mm。

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垫板螺栓分为A、B两种型号，正常安装时采用A型，调高量大于（）时采用B型。

A、5

B、10

C、15

D、20

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下道的重伤钢轨应严格管理，防止重伤钢轨重新上道。

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A. 0.9

B. 0.8

C. 0.6

D. 0.5

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的（）倍。

A. 1.5

B. 2

C. 2.5

D. 3

点击查看答案

高速铁路钢轨经除锈后，轨腰厚度不足（）mm属于重伤标准。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 12

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长度3～20 km的隧道，应按相应规定设置紧急出口或（）

A. 应急洞室

B. 应急通道

C. 避难所

D. 紧急通道

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高速铁路有砟轨道欠超高一般不应大于（）mm，困难条件下不大于60mm。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

点击查看答案

取出失效套管时，不得伤及套管周围钢筋，且油渍或油脂不得污染孔壁。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高速铁路有砟轨道正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于（） vmax。

A. 0.9

B. 0.8

C. 0.6

D. 0.5

点击查看答案

扣件安装状态、部件缺损、预埋件等每半年检查1遍。

A. 正确

B. 错误

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高铁道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于61mm。

A. 正确

B. 错误

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