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工务段末尾淘汰题库

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工务段末尾淘汰题库

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判断题

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在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于40平方毫米的铜导线，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于40平方毫米的铜导线。导线两端用夹具牢固夹持在相邻的轨底上。作业完毕后方准拆除接地线和导线。

A、正确

B、错误

答案：B

工务段末尾淘汰题库

无砟线路经常保养指根据（）及线路状态变化情况，对线路设备进行的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。

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高速铁路处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车时，由设备管理单位提出申请，调度所值班主任（值班副主任）准许，列车调度员发布调度命令。

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电气化高铁线路一侧拨道量年度累计不得大于（）mm，并不得侵入限界。拨道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

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250-350km/h线路长波高低动态检查Ⅱ级标准为( )mm

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有砟轨道无缝线路作业，起道前应先拨正线路方向。

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辊轮槽排水孔应保持畅通。

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高铁正线设计速度300KM／H时，最小竖曲线半径为( )米。

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无缝线路胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于20m，道岔间困难条件下不应小于（）m。

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道动态不平顺的检查项目包括轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。

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钢轨伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板（），严禁夹板与焊筋接触。

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判断题

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工务段末尾淘汰题库

在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于40平方毫米的铜导线，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于40平方毫米的铜导线。导线两端用夹具牢固夹持在相邻的轨底上。作业完毕后方准拆除接地线和导线。

A、正确

B、错误

答案：B

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无砟线路经常保养指根据（）及线路状态变化情况，对线路设备进行的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。

A. 动态检测结果

B. 静态检测结果

C. 动、静态检测结果

D. 日常检查结果

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高速铁路处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车时，由设备管理单位提出申请，调度所值班主任（值班副主任）准许，列车调度员发布调度命令。

A. 正确

B. 错误

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A. 100

B. 120

C. 140

D. 160

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250-350km/h线路长波高低动态检查Ⅱ级标准为( )mm

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

点击查看答案

有砟轨道无缝线路作业，起道前应先拨正线路方向。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

辊轮槽排水孔应保持畅通。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高铁正线设计速度300KM／H时，最小竖曲线半径为( )米。

A. 10000

B. 15000

C. 20000

D. 25000

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无缝线路胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于20m，道岔间困难条件下不应小于（）m。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

点击查看答案

道动态不平顺的检查项目包括轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钢轨伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板（），严禁夹板与焊筋接触。

A. 上部

B. 中部

C. 下部

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