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高铁道岔护轨轮缘槽宽度为40mm,容许误差为-1～+3mm，

A、正确

B、错误

答案：B

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铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

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轨道动态不平顺偏差扣分标准Ⅰ级每处扣（）分

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的（）倍。

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250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸轨距尖轨尖经常保养容许偏差管理值为( )mm。

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CN系列无缝道岔尖轨尖端相对于基本轨允许伸缩位移为（）mm，超过允许值应分析原因，并及时调整。

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有砟轨道线路综合维修验收评分标准：钢轨折断未及时永久性处理每处扣20分。

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临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。

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打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每（）米采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。

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发生钢轨折断、道岔故障、检查车（轨道检查车、综合检测列车）检测出现Ⅳ级偏差等故障或自然灾害时，按铁路总公司高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理。

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当护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过（）mm时，应及时修理或更换护轨。

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高铁道岔护轨轮缘槽宽度为40mm,容许误差为-1～+3mm，

A、正确

B、错误

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B. 140

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B. 错误

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当护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过（）mm时，应及时修理或更换护轨。

A. 5

B. 10

C. 15

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