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对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每年全面观测１次，并按规定填写观测结果。

A、正确

B、错误

答案：B

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轨道动态不平顺偏差扣分标准：Ⅰ级每处扣2分。

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在有砟轨道无缝道岔尖轨及其前方25m范围内作业，作业轨温范围应为实际锁定轨温（）℃。

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站线为指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

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高速铁路60kg/m钢轨轨端面第一螺栓孔与端面水平距离为（）mm。

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正线道岔对向设置，无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于( )。

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250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸轨距岔区经常保养容许偏差管理值为（）mm。

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CRTSⅠ型板式轨道凸形挡台树脂厚度为（）mm

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心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙为（）mm。

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有砟轨道无缝线路维修，宜按单元轨节为单位安排作业。

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当断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各20m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160km/h。

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对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每年全面观测１次，并按规定填写观测结果。

A、正确

B、错误

答案：B

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轨道动态不平顺偏差扣分标准：Ⅰ级每处扣2分。

A. 正确

B. 错误

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在有砟轨道无缝道岔尖轨及其前方25m范围内作业，作业轨温范围应为实际锁定轨温（）℃。

A. ±10

B. ±20

C. ±30

D. ʻ-10～+20

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站线为指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高速铁路60kg/m钢轨轨端面第一螺栓孔与端面水平距离为（）mm。

A. 75

B. 76

C. 77

D. 78

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正线道岔对向设置，无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于( )。

A. 25

B. 30

C. 33

D. 50

点击查看答案

250（不含）～350km/h道岔静态几何尺寸轨距岔区经常保养容许偏差管理值为（）mm。

A. -2～2

B. -2～4

C. -1～2

D. -4～4

点击查看答案

CRTSⅠ型板式轨道凸形挡台树脂厚度为（）mm

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

点击查看答案

心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙为（）mm。

A. 1～2

B. 3～3

C. 2～4

D. 3～4

点击查看答案

有砟轨道无缝线路维修，宜按单元轨节为单位安排作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

当断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各20m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160km/h。

A. 正确

B. 错误

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