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判断题

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《线路保养质量评定标准》规定，轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值，每处扣2分。

A、正确

B、错误

答案：B

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无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件，按扣件挡肩形式WJ-7型扣件属于（）。

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闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的间隙应为1～2mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面1～3mm。

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高速铁路钢轨经除锈后，轨腰厚度不足（）mm属于重伤标准。

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道岔查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm，测量位置按设计图纸规定。

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正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应( )。

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铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则。

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电气化铁路使用各种车辆、机具设备的限界标准：任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。

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高速铁路区间正线坡度设置规定：区间正线的最大坡度不宜大于（）‰。

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开通前，作业负责人应组织对作业质量、作业现场进行检查，确认工务设备状态达到放行列车条件及人员、工机具、材料撤出防护栅栏，并做好记录。

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高速铁路钢轨经除锈后，轨腰厚度不足（）mm属于重伤标准。

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《线路保养质量评定标准》规定，轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值，每处扣2分。

A、正确

B、错误

答案：B

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无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型扣件，按扣件挡肩形式WJ-7型扣件属于（）。

A. 无挡肩轨枕

B. 复合挡肩

C. 有挡肩轨枕

D. 独立挡肩

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闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的间隙应为1～2mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面1～3mm。

A. 正确

B. 错误

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高速铁路钢轨经除锈后，轨腰厚度不足（）mm属于重伤标准。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 12

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道岔查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm，测量位置按设计图纸规定。

A. 1145

B. 1391

C. 1392

D. 1435

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正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应( )。

A. 0.5Vmax

B. 0.6Vmax

C. 0.7Vmax

D. 0.8Vmax

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铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则。

A. 正确

B. 错误

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电气化铁路使用各种车辆、机具设备的限界标准：任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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高速铁路区间正线坡度设置规定：区间正线的最大坡度不宜大于（）‰。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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开通前，作业负责人应组织对作业质量、作业现场进行检查，确认工务设备状态达到放行列车条件及人员、工机具、材料撤出防护栅栏，并做好记录。

A. 正确

B. 错误

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高速铁路钢轨经除锈后，轨腰厚度不足（）mm属于重伤标准。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 12

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