APP下载

工务段末尾淘汰题库

搜索

工务段末尾淘汰题库

题目内容

(

判断题

)

轨道动态检查Ⅱ级为舒适度标准。

A、正确

B、错误

答案：A

工务段末尾淘汰题库

无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃

点击查看题目

未被平衡超高的一般要求:欠超高一般应不大于40mm。

点击查看题目

无缝线路同一区间内左右股钢轨锁定轨温之差不应大于（）℃。

点击查看题目

调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N·m。

点击查看题目

对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每（）年检查1遍。

点击查看题目

在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（）平方毫米的铜导线。

点击查看题目

200～250km/h速度等级的高速铁路有砟轨道轨顶面擦伤深度大于（）mm判别为重伤。

点击查看题目

弹条V型扣件系统由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管等组成，此外，为高低调整需要，还包括（）。

点击查看题目

钢轨折断紧急处理后，按不超过45km/h速度放行列车，邻线限速不超过（）km/h

点击查看题目

当岔区道岔间距大于100m时设一对钢轨位移观测桩。

点击查看题目

工务段末尾淘汰题库

题目内容

(

判断题

)

手机预览

工务段末尾淘汰题库

轨道动态检查Ⅱ级为舒适度标准。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题库:

工务段末尾淘汰题库

分享

工务段末尾淘汰题库

相关题目

无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃

A. 4

B. 5

C. 8

D. 12

点击查看答案

未被平衡超高的一般要求:欠超高一般应不大于40mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

无缝线路同一区间内左右股钢轨锁定轨温之差不应大于（）℃。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N·m。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每（）年检查1遍。

A. 半

B. 1

C. 2

D. 5

点击查看答案

在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（）平方毫米的铜导线。

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

点击查看答案

200～250km/h速度等级的高速铁路有砟轨道轨顶面擦伤深度大于（）mm判别为重伤。

A. 0.35

B. 0.5

C. 1

D. 2

点击查看答案

弹条V型扣件系统由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管等组成，此外，为高低调整需要，还包括（）。

A. 铁垫板

B. 调高垫板

C. 调整垫板

D. 塑料垫板

点击查看答案

钢轨折断紧急处理后，按不超过45km/h速度放行列车，邻线限速不超过（）km/h

A. 60

B. 80

C. 120

D. 160

点击查看答案

当岔区道岔间距大于100m时设一对钢轨位移观测桩。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

提升机司机试题库

2024年普速列车长岗位必知必会培训手册

站务1、2中心2021年第一版值班员

调度所资料（高铁）题库

汽车初级（理论）题库

附件：理论知识题库（整理格式）

车辆电工题库（定检车电二组250题）

城市轨道交通行车值班员四级

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302