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道岔轨距块、挡板、缓冲调距块、偏心锥等严重磨损，应及时更换。

A、正确

B、错误

答案：A

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高铁正线设计速度300KM／H时，最小竖曲线半径为( )米。

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有砟轨道无缝线路作业，起、拨道器应安放在铝热焊缝处。

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临时插入短轨的线路允许速度不得大于（　　）。

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有砟轨道线路综合维修验收评分标准：钢轨折断未及时永久性处理每处扣20分。

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200km/h高速铁路钢轨焊缝打磨作业，1m范围内焊缝轨头内侧工作面平直度验收标准是（）mm。

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正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应( )。

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区间钢轨的垂直磨耗的轻伤标准为( )mm。

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无缝线路钢轨焊接接头位置应符合由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过±（）mm。

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铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定予以拆除。

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高速铁路60kg/m钢轨螺栓孔中心高度为（）mm。

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道岔轨距块、挡板、缓冲调距块、偏心锥等严重磨损，应及时更换。

A、正确

B、错误

答案：A

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高铁正线设计速度300KM／H时，最小竖曲线半径为( )米。

A. 10000

B. 15000

C. 20000

D. 25000

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有砟轨道无缝线路作业，起、拨道器应安放在铝热焊缝处。

A. 正确

B. 错误

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临时插入短轨的线路允许速度不得大于（　　）。

A. 80km/h

B. 120km/h

C. 160km/h

D. 200km/h

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有砟轨道线路综合维修验收评分标准：钢轨折断未及时永久性处理每处扣20分。

A. 正确

B. 错误

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200km/h高速铁路钢轨焊缝打磨作业，1m范围内焊缝轨头内侧工作面平直度验收标准是（）mm。

A. -0.2～+0.2

B. -0.2～+0.3

C. -0.3～+0.3

D. -0.3～+0.1

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正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应( )。

A. 0.5Vmax

B. 0.6Vmax

C. 0.7Vmax

D. 0.8Vmax

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区间钢轨的垂直磨耗的轻伤标准为( )mm。

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B. 8

C. 9

D. 10

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无缝线路钢轨焊接接头位置应符合由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过±（）mm。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定予以拆除。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高速铁路60kg/m钢轨螺栓孔中心高度为（）mm。

A. 78

B. 79

C. 80

D. 81

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