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《普安规》区间线路上利用列车间隔的作业,车站对作业区间办理闭塞时,驻站联络员应立即向现场防护员发出( )。

A、预报

B、确报

C、警报

D、通报

答案:A

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《普安规》允许速度大于120km/h小于且等于200km/h的线路,在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-9768-c08d-7791b12e1015.html
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《普修规》冻害垫板作业,顺垫板重叠便用不得超过2块,总厚度不得超过( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-a9c0-c08d-7791b12e1002.html
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《普修规》下列( )达到高锰钢整铸辙叉重伤标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b8f-7790-c08d-7791b12e1010.html
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《普修规》调节器养护维修作业时,定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系,发现伸缩故障应及时消除。及时打磨尖轨或基本轨肥边。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-8f98-c08d-7791b12e1020.html
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《普安规》在出站道岔上封锁施工,对区间方向,以关闭的( )防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-cce8-c08d-7791b12e1002.html
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《普修规》特殊情况需加强轨道结构时,无缝线路应根据( )进行强度、稳定性及缓冲区轨缝检算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b8f-8b18-c08d-7791b12e100e.html
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《普修规》曲线未被平衡( )不应大于75mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-b190-c08d-7791b12e1003.html
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《普修规》无缝线路地段,在较低温度下,如需更换钢轨或夹板,可采用钢轨拉伸器进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-8bb0-c08d-7791b12e1002.html
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《普修规》无缝线路混凝土枕地段,清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-9380-c08d-7791b12e1019.html
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《普安规》工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照的( )原则,拦停列车、设置防护,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。
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《普安规》区间线路上利用列车间隔的作业,车站对作业区间办理闭塞时,驻站联络员应立即向现场防护员发出( )。

A、预报

B、确报

C、警报

D、通报

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《普安规》允许速度大于120km/h小于且等于200km/h的线路,在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。
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《普修规》冻害垫板作业,顺垫板重叠便用不得超过2块,总厚度不得超过( )mm。

A. 12

B. 15

C. 20

D. 25

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-a9c0-c08d-7791b12e1002.html
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《普修规》下列( )达到高锰钢整铸辙叉重伤标准。

A. 辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹

B. 底板裂纹向内裂至轨腰,并超过轨腰与圆弧的连接点

C. 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过15 mm,且深度超过3mm

D. 叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm

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《普修规》调节器养护维修作业时,定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系,发现伸缩故障应及时消除。及时打磨尖轨或基本轨肥边。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-8f98-c08d-7791b12e1020.html
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《普安规》在出站道岔上封锁施工,对区间方向,以关闭的( )防护。

A. 调车信号机

B. 反方向进站信号机

C. 出站信号机

D. 反方向出站信号机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-cce8-c08d-7791b12e1002.html
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《普修规》特殊情况需加强轨道结构时,无缝线路应根据( )进行强度、稳定性及缓冲区轨缝检算。

A. 施工环境

B. 线路等级

C. 行车条件

D. 线路平纵断面情况

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b8f-8b18-c08d-7791b12e100e.html
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《普修规》曲线未被平衡( )不应大于75mm。

A. 过超高

B. 欠超高

C. 超高

D. 反超高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-b190-c08d-7791b12e1003.html
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《普修规》无缝线路地段,在较低温度下,如需更换钢轨或夹板,可采用钢轨拉伸器进行。
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《普修规》无缝线路混凝土枕地段,清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-9380-c08d-7791b12e1019.html
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《普安规》工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照的( )原则,拦停列车、设置防护,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。

A. 先防护、后处理

B. 预防为主防治结合

C. 安全第一预防为主

D. 先开通后加固

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-d0d0-c08d-7791b12e1002.html
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