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《普修规》跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于( )℃,必须做好放散或调整工作。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案:D

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《普修规》半径800 m及以下的曲线地段(含两端缓和曲线)的正线铺设( )型混凝土枕,线路设备大修时应增加轨枕配置数量80根/km。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-c130-c08d-7791b12e1012.html
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《普修规》最大允许速度小于等于120km/h,钢轨顶面擦伤,深度超过1mm,为钢轨( )。
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《普安规》线路上作业需设置移动停车信号时,下列说法正确的是( )。
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《普安规》凡使用轻型车辆,必须保证在承认使用时间内将其撤出线路。
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《普修规》在做好道口防护的条件下,道口工还应清扫轮缘槽,平整道口铺面,定期对栏杆或栏门转动设备涂润滑油,清理道口排水设备,保持道口或附近线路整洁。
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《普安规》区间线路上利用列车间隔的作业,车站向作业区间发车时,驻站联络员应立即向现场防护员发出预报。
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《普修规》曲线未被平衡( )困难情况下不应大于90mm。
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《普修规》 无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,有( )情况,必须做好放散或调整工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b8f-7f60-c08d-7791b12e1003.html
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《普修规》调节器养护维修作业时,尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm,无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时进行处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-8bb0-c08d-7791b12e1004.html
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《普修规》线路设备大修可分( )及线路中修、扣件大修、道口大修、其他大修。
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单选题
)
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《普修规》跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于( )℃,必须做好放散或调整工作。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案:D

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相关题目
《普修规》半径800 m及以下的曲线地段(含两端缓和曲线)的正线铺设( )型混凝土枕,线路设备大修时应增加轨枕配置数量80根/km。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. 新Ⅱ

D. Ⅲ

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《普修规》最大允许速度小于等于120km/h,钢轨顶面擦伤,深度超过1mm,为钢轨( )。

A. 失效

B. 轻伤

C. 重伤

D. 折断

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《普安规》线路上作业需设置移动停车信号时,下列说法正确的是( )。

A. 驻站联络员抄录并确认作业封锁调度命令

B. 驻站联络员通知作业负责人

C. 作业负责人通知现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号

D. 按规定设置好移动停车信号后作业负责人发出作业命令

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《普安规》凡使用轻型车辆,必须保证在承认使用时间内将其撤出线路。
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《普修规》在做好道口防护的条件下,道口工还应清扫轮缘槽,平整道口铺面,定期对栏杆或栏门转动设备涂润滑油,清理道口排水设备,保持道口或附近线路整洁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-9380-c08d-7791b12e1000.html
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《普安规》区间线路上利用列车间隔的作业,车站向作业区间发车时,驻站联络员应立即向现场防护员发出预报。
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《普修规》曲线未被平衡( )困难情况下不应大于90mm。

A. 过超高

B. 欠超高

C. 超高

D. 反超高

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《普修规》 无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,有( )情况,必须做好放散或调整工作。

A. 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内

B. 同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃

C. 两股尖轨相错量超过20mm

D. 夏季线路轨向严重不良,碎弯多

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《普修规》调节器养护维修作业时,尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm,无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时进行处理。
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《普修规》线路设备大修可分( )及线路中修、扣件大修、道口大修、其他大修。

A. 钢轨大修

B. 道岔大修

C. 轨枕大修

D. 道床大修

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