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《普安规》作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，（ ）负责协调各单位作业。

A、最高级别负责人

B、主体作业负责人

C、工务段段长

D、车站站长

答案：B

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《普修规》用于钢轨侧面润滑的润滑材料可以涂覆到钢轨顶面。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-8bb0-c08d-7791b12e1005.html
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《普安规》施工方案审核通过后，施工单位应与相关设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-c900-c08d-7791b12e1005.html
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《普安规》道口栏杆（门）应以对（ ）为定位。
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《普修规》铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。
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《普安规》有人看守道口发生故障时，必须按照“先防护、后处理”的原则办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-9768-c08d-7791b12e1018.html
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《普安规》线路胀轨在紧急处理时,应办理临时封锁手续，设置移动停车信号防护。
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《普修规》无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（ ） ℃。
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《普修规》曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于2‰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-9768-c08d-7791b12e1007.html
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《普修规》（ ），设在会合线路线间距为4m的中间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-a9c0-c08d-7791b12e100e.html
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《普安规》在车站内除到发线外站线使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时，采用停车手信号随车移动进行防护。
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《普安规》作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，（ ）负责协调各单位作业。

A、最高级别负责人

B、主体作业负责人

C、工务段段长

D、车站站长

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相关题目
《普修规》用于钢轨侧面润滑的润滑材料可以涂覆到钢轨顶面。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-8bb0-c08d-7791b12e1005.html
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《普安规》施工方案审核通过后，施工单位应与相关设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订（ ）。

A. 劳动合同

B. 任务计划书

C. 施工安全协议

D. 以上答案都不对

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《普安规》道口栏杆（门）应以对（ ）为定位。

A. 铁路开放

B. 铁路关闭

C. 道路开放

D. 道路关闭

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《普修规》铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-9768-c08d-7791b12e1021.html
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《普安规》有人看守道口发生故障时，必须按照“先防护、后处理”的原则办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-9768-c08d-7791b12e1018.html
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《普安规》线路胀轨在紧急处理时,应办理临时封锁手续，设置移动停车信号防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-8bb0-c08d-7791b12e1020.html
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《普修规》无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（ ） ℃。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-b960-c08d-7791b12e1005.html
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《普修规》曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于2‰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-9768-c08d-7791b12e1007.html
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《普修规》（ ），设在会合线路线间距为4m的中间。

A. 作业标

B. 减速地点标

C. 警冲标

D. 鸣笛标

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《普安规》在车站内除到发线外站线使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时，采用停车手信号随车移动进行防护。
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