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《普安规》线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护措施为( )。

A、应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B、当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

C、如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D、设有固定信号机时,应先使其显示停车信号

答案:ABCD

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《普修规》木枕与混凝土宽枕之间,应用( )枕过渡,其长度不得少于25m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-9e08-c08d-7791b12e1001.html
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《普安规》无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量轨向偏差,平均值达到12mm时,所采取的措施有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b8f-73a8-c08d-7791b12e1002.html
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《普修规》混凝土宽枕线路的道床,由面砟带和底层组成,均应采用特级道砟。
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《普修规》道床翻浆地段、成组更换道岔和岔枕时,应全部更换为新道砟。
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《普安规》无缝线路应力放散属于( )。
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《普修规》钢轨大修主要内容是( )、整修道口;抬高因线路换轨大修需要抬高的道岔、桥上线路,加高挡砟墙(块);补充、修理位移观测桩和观测标尺,刷新钢轨标记;回收旧料,清理场地,配置常备材料。
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《普修规》轨道几何不平顺动态检测项目包括( )、三角坑、复合不平顺、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b8f-8348-c08d-7791b12e1008.html
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《普安规》维修作业应由( )编制维修作业计划,并按规定履行相应的审批程序。
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《普安规》作业负责人、驻站联络员、现场防护员,必须携带列车无线调度电话等通信设备。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。
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《普安规》结束作业时,下道后的小型养路机械必须( )。
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《普安规》线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护措施为( )。

A、应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B、当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

C、如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D、设有固定信号机时,应先使其显示停车信号

答案:ABCD

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《普修规》木枕与混凝土宽枕之间,应用( )枕过渡,其长度不得少于25m。

A. 木

B. 混凝土

C. 岔枕

D. 钢

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《普安规》无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量轨向偏差,平均值达到12mm时,所采取的措施有( )。

A. 必须立即设置停车信号防护

B. 及时通知车站

C. 并采取钢轨降温、切割等紧急措施

D. 消除故障后放行列车

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《普修规》道床翻浆地段、成组更换道岔和岔枕时,应全部更换为新道砟。
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《普安规》无缝线路应力放散属于( )。

A. 一级维修

B. 二级维修

C. 施工

D. 四级施工

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《普修规》钢轨大修主要内容是( )、整修道口;抬高因线路换轨大修需要抬高的道岔、桥上线路,加高挡砟墙(块);补充、修理位移观测桩和观测标尺,刷新钢轨标记;回收旧料,清理场地,配置常备材料。

A. 无缝线路或普通线路更换新轨、再用轨

B. 更换失效轨枕、严重伤损混凝土枕

C. 扣件涂油,混凝土枕螺旋道钉改锚

D. 补充道砟,整修线路,恢复、安装轨道加强设备

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《普修规》轨道几何不平顺动态检测项目包括( )、三角坑、复合不平顺、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等。

A. 高低

B. 轨向

C. 轨距

D. 水平

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《普安规》维修作业应由( )编制维修作业计划,并按规定履行相应的审批程序。

A. 设备管理单位

B. 铁路局

C. 工务处

D. 线路车间

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《普安规》作业负责人、驻站联络员、现场防护员,必须携带列车无线调度电话等通信设备。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-9b50-c08d-7791b12e1016.html
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《普安规》结束作业时,下道后的小型养路机械必须( )。

A. 放置稳固

B. 不准侵入建筑限界

C. 采取防溜措施

D. 并加锁固定

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