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《普安规》下列施工属于Ⅰ级施工项目的有( )。

A、繁忙干线封锁3h及以上、干线封锁6h及以上的大型站场改造

B、繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造

C、繁忙干线封锁3h及以上、干线封锁6h及以上的新线引入施工

D、繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工

答案:BD

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《普修规》发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告班组负责人或车间主任,危及行车安全时应立即采取防护措施并向( )报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-a5d8-c08d-7791b12e1002.html
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《普安规》凡未办理验交的线路、桥隧等设备,由( )负责巡查养护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-c900-c08d-7791b12e1009.html
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《普修规》同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度120km/h的线路一般不应短于( )。
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《普修规》用于线路上的钢轨需要截断时,应全断面垂直锯断。除符合规定的处理线路故障方式外,严禁使用乙炔切割或烧孔。
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《普安规》凡使用轻型车辆,必须保证在承认使用时间内将其撤出线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-9380-c08d-7791b12e1021.html
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《普修规》同一岔区道岔与道岔之间应铺设与过渡枕同规格的轨枕。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-8bb0-c08d-7791b12e1012.html
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《普修规》复曲线轨距加宽递减应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
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《普修规》允许速度大于120km/h线路,有垫层时碎石道床厚度不得小于250mm,垫层厚度不得小于200mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-8f98-c08d-7791b12e1018.html
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《普安规》线路胀轨在紧急处理时,应办理临时封锁手续,设置移动停车信号防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-8bb0-c08d-7791b12e1020.html
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《普修规》允许速度大于120km/h线路,不得采用( )。
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《普安规》下列施工属于Ⅰ级施工项目的有( )。

A、繁忙干线封锁3h及以上、干线封锁6h及以上的大型站场改造

B、繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造

C、繁忙干线封锁3h及以上、干线封锁6h及以上的新线引入施工

D、繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工

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《普修规》发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告班组负责人或车间主任,危及行车安全时应立即采取防护措施并向( )报告。

A. 车间

B. 工务段

C. 车站

D. 车务段

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《普安规》凡未办理验交的线路、桥隧等设备,由( )负责巡查养护。

A. 施工单位

B. 配合单位

C. 监控单位

D. 设备管理单位

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《普修规》同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度120km/h的线路一般不应短于( )。

A. 20m

B. 25m

C. 50m

D. 80m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-d0d0-c08d-7791b12e1006.html
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《普修规》同一岔区道岔与道岔之间应铺设与过渡枕同规格的轨枕。
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《普修规》复曲线轨距加宽递减应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-8bb0-c08d-7791b12e100f.html
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《普修规》允许速度大于120km/h线路,有垫层时碎石道床厚度不得小于250mm,垫层厚度不得小于200mm。
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《普安规》线路胀轨在紧急处理时,应办理临时封锁手续,设置移动停车信号防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-8bb0-c08d-7791b12e1020.html
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《普修规》允许速度大于120km/h线路,不得采用( )。

A. 单曲线

B. 复曲线

C. 同向曲线

D. 反向曲线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-d0d0-c08d-7791b12e100c.html
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