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《普安规》当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取限速或封锁措施,进行紧急处理。线路稳定后,恢复正常行车。

答案:A

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《普安规》作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时,( )负责协调各单位作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-c900-c08d-7791b12e1010.html
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《普修规》道岔可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓折断时必须立即更换。
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《普安规》技术改造、大中修项目施工,对作业负责人的要求是( )。
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《普修规》高锰钢整铸辙叉重伤标准,螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底,两相邻螺栓孔裂通。
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《普安规》维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅱ级维修负责人由( )担当。
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《普修规》当曲线R大于等于400m且小于等于2000m的无缝线路混凝土枕地段,采用成套大型养路机械清筛,或成段边坡清筛,当预测施工轨温超过-10℃至10℃时,线路清筛前必须进行( ),放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-bd48-c08d-7791b12e1005.html
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《普修规》清筛机、配砟整形车、捣固车、动力稳定车作业应采取流水作业方法,使道床在清筛后及时得到补砟、捣固和稳定,使线路尽快达到放行列车的条件。
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《普修规》允许速度大于120km/h线路,有垫层时碎石道床厚度不得小于250mm,垫层厚度不得小于200mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-8f98-c08d-7791b12e1018.html
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《普修规》线路设备修理,实行线路( )管理。
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《普安规》任何单位或个人不得擅自动用工务设备,如有特殊需要动用工务设备时,必须征得工务设备管理部门的同意,并有工务人员现场监督。
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《普安规》当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取限速或封锁措施,进行紧急处理。线路稳定后,恢复正常行车。

答案:A

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《普安规》作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时,( )负责协调各单位作业。

A. 最高级别负责人

B. 主体作业负责人

C. 工务段段长

D. 车站站长

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《普修规》道岔可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓折断时必须立即更换。
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《普安规》技术改造、大中修项目施工,对作业负责人的要求是( )。

A. Ⅰ级施工由施工单位负责人担当

B. Ⅱ级施工由施工单位分管副职担当

C. Ⅲ级施工由施工单位段领导或车间主任(副)担当

D. Ⅲ级施工由施工所在车间干部或工长担当

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《普修规》高锰钢整铸辙叉重伤标准,螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底,两相邻螺栓孔裂通。
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《普安规》维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅱ级维修负责人由( )担当。

A. 技师

B. 工(班)长

C. 班组安全员

D. 高级技师

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-9e08-c08d-7791b12e100f.html
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《普修规》当曲线R大于等于400m且小于等于2000m的无缝线路混凝土枕地段,采用成套大型养路机械清筛,或成段边坡清筛,当预测施工轨温超过-10℃至10℃时,线路清筛前必须进行( ),放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A. 应力调整

B. 堆高砟肩

C. 拧紧扣件

D. 应力放散

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-bd48-c08d-7791b12e1005.html
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《普修规》清筛机、配砟整形车、捣固车、动力稳定车作业应采取流水作业方法,使道床在清筛后及时得到补砟、捣固和稳定,使线路尽快达到放行列车的条件。
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《普修规》允许速度大于120km/h线路,有垫层时碎石道床厚度不得小于250mm,垫层厚度不得小于200mm。
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《普修规》线路设备修理,实行线路( )管理。

A. 集中

B. 分级

C. 段

D. 车间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-c900-c08d-7791b12e1004.html
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《普安规》任何单位或个人不得擅自动用工务设备,如有特殊需要动用工务设备时,必须征得工务设备管理部门的同意,并有工务人员现场监督。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-9768-c08d-7791b12e1012.html
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