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《普修规》铺设混凝土岔枕，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。

答案：B

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《普安规》现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主；如联系中断，现场可不停止作业，但必须增设远端防护员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-9380-c08d-7791b12e101d.html
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《普修规》普通线路和无缝线路缓冲区的（ ）钢轨应及时更换。
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《普修规》打（铣）磨列车对成段钢轨或整组道岔（调节器）进行修理；小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（调节器）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接，个别部位使用手砂轮打磨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-87c8-c08d-7791b12e101a.html
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《普修规》无缝道岔应做单独设计。
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《普修规》同一岔区道岔与道岔之间应铺设与过渡枕同规格的轨枕。
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《普安规》列车限速不超过45 km/h时，起道顺坡率不大于200倍。
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《普修规》护轨侧面磨耗分轻伤、重伤和折断三类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-87c8-c08d-7791b12e1023.html
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《普安规》线路故障处理后的放行列车条件由（ ）决定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-a1f0-c08d-7791b12e100e.html
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《普修规》（ ）钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-a9c0-c08d-7791b12e1009.html
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《普修规》 （ ）地段不宜铺设混凝土枕。
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《普修规》铺设混凝土岔枕，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。

答案：B

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《普安规》现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主；如联系中断，现场可不停止作业，但必须增设远端防护员。
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《普修规》普通线路和无缝线路缓冲区的（ ）钢轨应及时更换。

A. 轻伤

B. 重伤

C. 折断

D. 磨耗

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《普修规》打（铣）磨列车对成段钢轨或整组道岔（调节器）进行修理；小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（调节器）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接，个别部位使用手砂轮打磨。
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《普安规》列车限速不超过45 km/h时，起道顺坡率不大于200倍。
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《普安规》线路故障处理后的放行列车条件由（ ）决定。

A. 工务现场负责人

B. 车站负责人

C. 工务段负责人

D. 车务段负责人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-a1f0-c08d-7791b12e100e.html
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《普修规》（ ）钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。

A. 12.5m

B. 25m

C. 50m

D. 100m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-a9c0-c08d-7791b12e1009.html
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《普修规》 （ ）地段不宜铺设混凝土枕。

A. 铺设木岔枕的普通道岔两端各5根轨枕

B. 铺设木枕的有砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于15根轨枕

C. 明桥面

D. 竖曲线地段

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