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《普安规》防护员(驻站联络员、现场防护员)必须由经培训考试合格的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。

答案:A

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《普修规》线路设备状态评定应以千米为单位,满分为100分,( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b8f-7f60-c08d-7791b12e1002.html
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《普修规》无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,合理安排全年维修计划。在气温较高的季节,应安排锁定轨温较高或薄弱地段进行维修;在气温较低的季节,应安排锁定轨温较低地段进行维修。
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《普安规》遇有降雾、暴风雨(雪) 、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线路上作业和上道检查。
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《普安规》预报、确报有变化时,驻站联络员应向( )发出变更通知。
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《普安规》维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅱ级维修负责人由( )担当。
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《普修规》清筛机、配砟整形车、捣固车、动力稳定车作业应采取流水作业方法,使道床在清筛后及时得到补砟、捣固和稳定,使线路尽快达到放行列车的条件。
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《普修规》工务段应根据线路上钢轨实际状态及常备钢轨动用情况,每年有计划地储存一定数量的钢轨(含合适的再用轨)及配件,用以补充线路上常备钢轨。
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《普修规》普通线路和无缝线路缓冲区的( )钢轨应及时更换。
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《普修规》轨距是指钢轨头部踏面下16mm( )两股钢轨工作边之间的最小距离。
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《普修规》混凝土枕地段无缝线路,在连续扒开道床不超过50 m,起道高度不超过40 mm,拨道量不超过20 mm,且曲线半径大于等于800 m且小于2000 m时,作业轨温条件为( )。
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《普安规》防护员(驻站联络员、现场防护员)必须由经培训考试合格的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。

答案:A

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相关题目
《普修规》线路设备状态评定应以千米为单位,满分为100分,( )。

A. 100至85分为优良

B. 85(不含)至60分为合格

C. 60分以下为失格

D. 50分以下为优良

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《普修规》无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,合理安排全年维修计划。在气温较高的季节,应安排锁定轨温较高或薄弱地段进行维修;在气温较低的季节,应安排锁定轨温较低地段进行维修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-9b50-c08d-7791b12e1003.html
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《普安规》遇有降雾、暴风雨(雪) 、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线路上作业和上道检查。
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《普安规》预报、确报有变化时,驻站联络员应向( )发出变更通知。

A. 现场防护员

B. 工务段调度

C. 现场作业负责人

D. 以上答案都不对

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《普安规》维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅱ级维修负责人由( )担当。

A. 技师

B. 工(班)长

C. 班组安全员

D. 高级技师

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7b32-9e08-c08d-7791b12e100f.html
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《普修规》清筛机、配砟整形车、捣固车、动力稳定车作业应采取流水作业方法,使道床在清筛后及时得到补砟、捣固和稳定,使线路尽快达到放行列车的条件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d2d8-7bec-87c8-c08d-7791b12e1018.html
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《普修规》工务段应根据线路上钢轨实际状态及常备钢轨动用情况,每年有计划地储存一定数量的钢轨(含合适的再用轨)及配件,用以补充线路上常备钢轨。
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《普修规》普通线路和无缝线路缓冲区的( )钢轨应及时更换。

A. 轻伤

B. 重伤

C. 折断

D. 磨耗

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《普修规》轨距是指钢轨头部踏面下16mm( )两股钢轨工作边之间的最小距离。

A. 处

B. 范围内

C. 以上

D. 以下

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《普修规》混凝土枕地段无缝线路,在连续扒开道床不超过50 m,起道高度不超过40 mm,拨道量不超过20 mm,且曲线半径大于等于800 m且小于2000 m时,作业轨温条件为( )。

A. 正负15摄氏度

B. 正负10摄氏度

C. 正15摄氏度,负10摄氏度

D. 正10摄氏度,负15摄氏度

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