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货运计量系统是以传感技术、信息技术等为支撑，以超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备为基础，通过总公司、铁路局、车站三级联网的统一软件监控管理平台，对（）进行实时计量安全检测监控、全程追踪和智能评判的信息系统。

A、货车装载状态

B、货车重量

C、超偏载

D、装载情况

答案：A

货运员理论复习题库

编制货运记录要如实记载事故货物及有关方面的当时现状，不得在记录中作（）的结论。

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危险货物不办理（）。

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货运安全员接到货物损失报告后，要核实货物损失报告各栏填写是否齐全正确，相关资料是否齐全，必要时，要到现场核对损失货物。（）

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车站要充分利用货运设备，发挥设备的效能。凡属货场范围的土地、设备，未经铁路局批准，其他单位不得占用。

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木制三角挡应选用无节、无裂纹、无虫眼的一级木材制作，掩木、方木、凹木应用坚实的（）木材制作。

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在一定季节和区域内不易腐烂、变质、冻损的易腐货物，经托运人和承运人协商一致后，在保证不影响货物质量的前提下，可使用（）装运。

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( )站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

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货物托运人或收货人向铁路运输企业提出赔偿要求的有效期限为180日。有效期限起算日期：货物损失时为铁路运输企业交给货运记录的（）。

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铁路局可根据管内实际，综合考虑市场竞争状况、地域、季节及托运人承受力、承保物品运量及品类、出险率和赔付率等因素，对保价（）实行浮动。

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挂有超限车的列车，按《车站行车工作细则》规定的（）办理到发或通过。遇到特殊情况需要临时变更线路时，须得到铁路局批准。

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单选题

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货运员理论复习题库

货运计量系统是以传感技术、信息技术等为支撑，以超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备为基础，通过总公司、铁路局、车站三级联网的统一软件监控管理平台，对（）进行实时计量安全检测监控、全程追踪和智能评判的信息系统。

A、货车装载状态

B、货车重量

C、超偏载

D、装载情况

答案：A

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编制货运记录要如实记载事故货物及有关方面的当时现状，不得在记录中作（）的结论。

A. 灭失短少

B. 损坏程度

C. 丢失数量

D. 事故责任

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危险货物不办理（）。

A. 整车

B. 军事运输

C. 集装箱

D. 零散货物

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货运安全员接到货物损失报告后，要核实货物损失报告各栏填写是否齐全正确，相关资料是否齐全，必要时，要到现场核对损失货物。（）

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车站要充分利用货运设备，发挥设备的效能。凡属货场范围的土地、设备，未经铁路局批准，其他单位不得占用。

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木制三角挡应选用无节、无裂纹、无虫眼的一级木材制作，掩木、方木、凹木应用坚实的（）木材制作。

A. 一级及以上

B. 三级及以上

C. 四级及以上

D. 二级及以上

点击查看答案

在一定季节和区域内不易腐烂、变质、冻损的易腐货物，经托运人和承运人协商一致后，在保证不影响货物质量的前提下，可使用（）装运。

A. 保温箱

B. 自备集装箱

C. 通用集装箱

D. 集装箱

点击查看答案

( )站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

点击查看答案

货物托运人或收货人向铁路运输企业提出赔偿要求的有效期限为180日。有效期限起算日期：货物损失时为铁路运输企业交给货运记录的（）。

A. 两日内

B. 次日

C. 当日

D. 第三日

点击查看答案

铁路局可根据管内实际，综合考虑市场竞争状况、地域、季节及托运人承受力、承保物品运量及品类、出险率和赔付率等因素，对保价（）实行浮动。

A. 费率

B. 基本级费率

C. 基本费率

D. 基准费率

点击查看答案

挂有超限车的列车，按《车站行车工作细则》规定的（）办理到发或通过。遇到特殊情况需要临时变更线路时，须得到铁路局批准。

A. 专用铁路

B. 专用线

C. 货物线

D. 线路

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