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铁路交通事故造成人员死亡( )人以上为特别重大事故。

A、5

B、10

C、30

D、20

答案：C

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装运酸、碱类的罐车罐体为全（），罐体两侧纵向中部应涂装有一条宽300mm黑色水平环形色带。

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铁路局及其直属货运站段应明确方案审批流程和工作标准，并对装载加固方案实行（）。

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对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，须经（）批准。

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C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车局部地板面承受货物重量时，在车辆两枕梁内外等距离、宽度不小于1.3m范围内和车辆中部三处承载时，中部货物重量不得大于（）t，全车装载重量不得超过57t。

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集装箱在承运人的运输责任期内，箱体没有发生危及货物安全的损坏，箱号、施封号码与运单记载一致，施封有效时，箱内货物由（）负责。

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( )货检站应加强超偏载检测装置检测结果的核实确认和处理。对严重超偏载货车，应立即甩车，整理后方能挂运。

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罐车装运的货物应装到空气包底部或规定高度，并由装车单位负责将排油阀关严。

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( )车站对危险货物新品名、新包装试运结果进行研究后，提出试运报告、新品名铁路运输条件或新包装技术条件建议报总公司运输局。

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铁路局应根据相关规定和要求，确认批准（）中管内增加或修改内容，并报总公司运输局公布。

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押运人严禁携带危险品，不准在货车内吸烟、生火、做饭。

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(

单选题

)

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货运员理论复习题库

铁路交通事故造成人员死亡( )人以上为特别重大事故。

A、5

B、10

C、30

D、20

答案：C

相关题目

装运酸、碱类的罐车罐体为全（），罐体两侧纵向中部应涂装有一条宽300mm黑色水平环形色带。

A. 黄色

B. 蓝色

C. 黑色

D. 白色

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铁路局及其直属货运站段应明确方案审批流程和工作标准，并对装载加固方案实行（）。

A. 集中审核制度

B. 周期审核制度

C. 随时审核制度

D. 集体审核制度

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对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，须经（）批准。

A. 集装箱公司

B. 铁路局调度

C. 总公司

D. 铁路局

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A. 10

B. 11

C. 12

D. 13

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集装箱在承运人的运输责任期内，箱体没有发生危及货物安全的损坏，箱号、施封号码与运单记载一致，施封有效时，箱内货物由（）负责。

A. 承运人

B. 收货人

C. 铁路

D. 托运人

点击查看答案

( )货检站应加强超偏载检测装置检测结果的核实确认和处理。对严重超偏载货车，应立即甩车，整理后方能挂运。

点击查看答案

罐车装运的货物应装到空气包底部或规定高度，并由装车单位负责将排油阀关严。

点击查看答案

( )车站对危险货物新品名、新包装试运结果进行研究后，提出试运报告、新品名铁路运输条件或新包装技术条件建议报总公司运输局。

点击查看答案

铁路局应根据相关规定和要求，确认批准（）中管内增加或修改内容，并报总公司运输局公布。

A. 《铁路办理站危险货物办理限制》

B. 《铁路危险货物办理站、专用线（专用铁路）货运安全设备设施暂行技术条件》

C. 《铁路专用线专用铁路名称表》

D. 《铁路危险货物运输特殊规定》

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押运人严禁携带危险品，不准在货车内吸烟、生火、做饭。

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