A、 地下管线布置,宜按管线敷设深度,自建筑物向道路由浅到深排列
B、 地下管线的相互位置发生矛盾时,自流的管线应当让有压力的管线
C、 管线宜与建筑物或道路平行布置
D、 主干管线应布置在靠近主要用户较多的一侧
答案：B
解析：解析:根据在总平面设计中,管线敷设发生矛盾时的处理原则,临时性的让永久性的;管径小的让管径大的;可以弯曲的让不可弯曲的;新设计的让原有的;一般情况下,有压力的管道让自流管道;施工工程量小的让工程量大的。
A、 地下管线布置,宜按管线敷设深度,自建筑物向道路由浅到深排列
B、 地下管线的相互位置发生矛盾时,自流的管线应当让有压力的管线
C、 管线宜与建筑物或道路平行布置
D、 主干管线应布置在靠近主要用户较多的一侧
答案：B
解析：解析:根据在总平面设计中,管线敷设发生矛盾时的处理原则,临时性的让永久性的;管径小的让管径大的;可以弯曲的让不可弯曲的;新设计的让原有的;一般情况下,有压力的管道让自流管道;施工工程量小的让工程量大的。
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅳ
解析：解析:建筑物坡道,电瓶车不大于4%;汽车一般最大8%;手推车不大于6%;自行车不大于3%。
A. 我国规定以黄海的最高海水面作为高程的基准面
B. 地面点高出水准面的垂直距离称“绝对高程”或“海拔”
C. 某一局部地区,距国家统一高程系统水准点较远,可选定任一水准面作为假定水准面
D. 我国的水准原点设在青岛
解析：解析:《竖向设计规范》第2.0.2条规定,高程是以大地水准面作为基准面,并作为零点(水准原点)起算地面各测量点的垂直高度。我国是以黄海的平均海水面作为高程的基准面。
A. 建筑总平面的布置和设计,宜利用冬季日照并避开冬季主导风向
B. 建筑总平面的布置和设计,宜利用夏季自然通风
C. 严寒、寒冷地区建筑的体形系数应小于或等于0.45
D. 当不能满足体形系数要求时,可以按规范规定进行权衡计算
解析：解析:
A. 建筑物的台阶、平台、窗井建筑突出物不允许突人道路红线
B. 建筑控制线并不限制场地的使用范围,而是划定场地内可以建造建筑物的界限
C. 建筑控制线与道路红线之间的用地,不允许土地持有者建造建筑物和道路、绿地、停车场等设施
D. 属于公益上有需要的建筑和临时性建筑,经当地规划主管部门批准,可突人道路红线建造
解析：解析:道路红线与建筑控制线之间的地带称为建筑后退道路红线地带。①建筑后退红线地带可以看作是道路人行道的延伸,从人流集散考虑,应保证行人安全、方便。因此,后退红线地带应与人行道是一个整体,要求在同一个平面上;②后退道路红线地带及人行道均不宜设台阶,不宜设坡度过大的横向坡,坡度≤2%为宜;③后退道路红线地带的排水方向应与人行道相同,流水至路缘石;④后退红线地带内的铺地、绿化、小品一般与人行道一同设计考虑,还可以考虑布置停车场、临时建筑等。
A. 无
B. 
C. 
D. 
解析：解析:
A. 
B. 
C. 
D. 
解析：解析:
A. 无
B. 
C. 
D. 
解析：解析:
A. 一般木造结构
B. 钢筋混凝土结构(工厂生产)
C. 轻钢结构(工厂生产)
D. 劲性钢筋混凝土结构(单元式集合住宅)
解析：解析:
A. 19.80m
B. 20.52m
C. 20.88m
D. 21.60m
解析：解析:D=(18m-0.6m-0.9m)/(1:1.2)=19.8m。
A. 1.0m
B. 1.5m
C. 1.8m
D. 2.1m
解析：解析:《无障碍设计规范》的规定,有台阶的建筑入口处,最大坡度为1:12时的最小宽度为1.20m,最大坡度为1:20时的最小宽度为1.50m;只设坡道的建筑入口,最大坡度为1:12时,最小宽度为1.00m;室内走道,最大坡度为1:20时,最小宽度为1.50m;室外通路,最大坡度为1:10~1:8时,最小宽度为1.20m。
