A、 可以节省一次投资和维护费用
B、 避免由于敷设和维修地下管线、挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰,保持路容的完整和美观
C、 降低了路面的翻修费用和工程管线的维修费用,增加了路面的完整性和工程管线的耐久性
D、 由于综合管沟内工程管线布置紧凑合理,有效利用了道路下的空间,节约了城市用地
答案：A
解析：解析:综合管沟的优点是:①避免由于敷设和维修地下管线、挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰,保持路容的完整和美观;②降低了路面的翻修费用和工程管线的维修费用,增加了路面的完整性和工程管线的耐久性;③便于各种工程管线的敷设、增设、维修、管理;④由于综合管沟内工程管线布置紧凑合理,有效利用了道路下的空间,节约了城市用地;⑤由于减少了道路的杆柱和工程管线的检查井室,保证了城市景观;⑥由于架空管线一起入地,减少架空管线与绿化的矛盾。
A、 可以节省一次投资和维护费用
B、 避免由于敷设和维修地下管线、挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰,保持路容的完整和美观
C、 降低了路面的翻修费用和工程管线的维修费用,增加了路面的完整性和工程管线的耐久性
D、 由于综合管沟内工程管线布置紧凑合理,有效利用了道路下的空间,节约了城市用地
答案：A
解析：解析:综合管沟的优点是:①避免由于敷设和维修地下管线、挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰,保持路容的完整和美观;②降低了路面的翻修费用和工程管线的维修费用,增加了路面的完整性和工程管线的耐久性;③便于各种工程管线的敷设、增设、维修、管理;④由于综合管沟内工程管线布置紧凑合理,有效利用了道路下的空间,节约了城市用地;⑤由于减少了道路的杆柱和工程管线的检查井室,保证了城市景观;⑥由于架空管线一起入地,减少架空管线与绿化的矛盾。
A. 20层
B. 18层
C. 15层
D. 13层
解析：解析:总基地150m×180m=27000㎡;容积率6.0×基地27000㎡=可建总面积162000㎡。建筑覆盖率40%×基地27000㎡底层面积=标准层面积10800㎡。故可建约15层。
A. 120m,12m×12m
B. 100m,12m×12m
C. 80m,14m×14m
D. 60m,14m×14m
解析：解析:《城市居住区规划设计规范》第8.0.5.5条规定,居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m,并应在尽端设不小于12m×12m的回车场地。
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
解析：解析:开发强度和建筑密度及容积率从根本上控制CBD中心区的交通需求量;合理的路网密度分布是优化CBD中心区交通组织的最重要措施;同时,CBD中心区的整体布局、空间组织以及建筑类别也会对交通组织产生影响。
A. 绿化的配置和布置方式应根据城市气候、土壤和环境功能等条件确定
B. 应保护自然生态环境,并应对古树名木采取保护措施
C. 不包括对垂直绿化和屋顶绿化的安排
D. 应防止树木根系对地下管线缠绕及对地下建筑防水层的破坏
解析：解析:《民用建筑设计通则》第5.4.1条规定,建筑工程项目应包括绿化工程,其设计应符合下列要求:①宜采用包括垂直绿化和屋顶绿化等在内的全方位绿化;绿地面积的指标应符合有关规范或当地城市规划行政主管部门的规定;②绿化的配置和布置方式应根据城市气候、土壤和环境功能等条件确定;③绿化与建筑物、构筑物、道路和管线之间的距离,应符合有关规范规定;④应保护自然生态环境,并应对古树名木采取保护措施;⑤应防止树木根系对地下管线缠绕及对地下建筑防水层的破坏。
A. 0.5m
B. 0.6m
C. 0.7m
D. 0.8m
解析：解析:
A. 用地、能源、用水
B. 用地、能源、用水、投资
C. 用地、能源、用水、劳动力
D. 用地、能源、用水、原材料
解析：解析:《民用建筑设计通则》第1.0.1条规定:应贯彻节约用地、节约能源、节约用水和节约原材料的基本国策。
A. 2
B. 1
C. 0.5
D. 5
解析：解析:
A. 居住区公园
B. 小游园
C. 组团绿地
D. 公建绿地
解析：解析:《城市居住区规划设计规范》第7.0.4条规定,a作为“公共绿地”主要部分的“中心绿地”包括:居住区公园、小游园和组团绿地。
A. 居住区道路红线宽度不宜小于20m
B. 居住区内主要道路至少应有两个出入口,机动车道对外出入口间距不应小于150m
C. 居住区内道路纵坡控制:机动车道最大纵坡≤8%,L(坡长)≤200m
D. 机动车与非机动车混行的道路,其纵坡宜按机动车道要求控制
解析：解析:《城市居住区规划设计规范》(GB50180—93)(2002年版)第8.0.3.2条规定,机动车与非机动车混行的道路,其纵坡宜按非机动车道要求控制,或分段按非机动车道要求控制。
A. 8%
B. 15%
C. 20%
D. 25%
解析：解析:
