A、 建筑总平面的布置和设计,宜利用冬季日照并避开冬季主导风向
B、 建筑总平面的布置和设计,宜利用夏季自然通风
C、 严寒、寒冷地区建筑的体形系数应小于或等于0.45
D、 当不能满足体形系数要求时,可以按规范规定进行权衡计算
答案：C
解析：解析:
A、 建筑总平面的布置和设计,宜利用冬季日照并避开冬季主导风向
B、 建筑总平面的布置和设计,宜利用夏季自然通风
C、 严寒、寒冷地区建筑的体形系数应小于或等于0.45
D、 当不能满足体形系数要求时,可以按规范规定进行权衡计算
答案：C
解析：解析:
A. 基地地面宜与城市道路路面标高相同
B. 基地地面宜高出城市道路的路面
C. 基地地面宜低于城市道路的路面
D. 基地地面高程应等于洪水水位标高
解析：解析:《民用建筑设计通则》第4.1.3条规定,基地地面高程应符合下列规定:①基地地面高程应按城市规划确定的控制标高设计;②基地地面高程应与相邻基地标高协调,不妨碍相邻各方的排水;③基地地面最低处高程宜高于相邻城市道路最低高程,否则应有排除地面水的措施。
A. 0.1m
B. 0.2m
C. 0.3m
D. 0.4m
解析：解析:参见《城乡建设用地竖向规划规范》。6.0.2城乡建设用地竖向规划应符合下列规定:(1)满足地面排水的规划要求;地面自然排水坡度不宜小于0.3%;小于0.3%时应采用多坡向或特殊措施排水。(2)除用于雨水调蓄的下凹式绿地和滞水区等之外,建设用地的规划高程宜比周边道路的最低路段的地面高程或地面雨水收集点高出0.2m以上,小于0.2m时应有排水安全保障措施或雨水滞蓄利用方案。
A. 350m
B. 400m
C. 450m
D. 500m
解析：解析:《城市公共交通站、场、厂设计规范》第2.1.3条规定,首末站一般设置在周围有一定空地,道路使用面积较富裕而人口又比较集中的居住区、商业区或文体中心附近,使一般乘客都在以该站为中心的350m半径范围内,其最远的乘客应在700~800m半径范围内。
A. 0.2%~0.5%
B. 0.5%~1.0%
C. 0.3%~2.5%
D. 0.5%~7.0%
解析：解析:
A. 污染系数
B. 全年平均风速
C. 无风日数
D. 全年静风频率
解析：解析:“风玫瑰”图,也叫风向频率玫瑰图,它是根据某一地区多年平均统计的各个风向和风速的百分数值,并按一定比例绘制,一般多用8个或16个罗盘方位表示。玫瑰图上所表示的风的吹向(即风的来向),是指从外面吹向地区中心的方向。中心圈的数值为全年静风频率。
A. 公安局、拘留所、劳改场所设在保安用地(D3)地块上
B. 独立地段的农贸市场、小商品市场等设在商业金融用地(C2)上
C. 休养所、疗养院以及以居住为主的干休所设在休疗养用地(C53)上
D. 电厂、变电站所、高压塔基设在供电用地(U12)上
解析：解析:A选项,监狱、拘留所、劳改场所和安全保卫部门等用地。不包括公安局和公安分局,该用地应归入公共设施用地C;C选项,休养所和疗养院等用地,不包括以居住为主的干休所用地,该用地应归入居住用地(R);D选项,变电站所、高压塔基等用地。不包括电厂用地,该用地应归入工业用地(M)。高压走廊下规定的控制范围内的用地,应按其地面实际用途归类。
A. 
B. 
C. 
D. 
解析：解析:《城市道路工程设计规范》第11.2.9条规定:停车场内车位布置可按纵向或横向排列分组安排,每组停车不应超过50辆,各组之间无通道时,也应留出大于或等于6m的防火道;停车场出入口不应少于两个,其净距宜大于10m;条件困难或停车容量小于50辆时,可设一个出入口,但其进出通道的宽度宜采用9~10m。
A. 滑坡:斜坡上的岩层或土体在自然或人为的因素影响下失去稳定,沿贯通的破坏面(或带)整体下滑
B. 湿陷性黄土:又名大孔土,遇水浸湿后,大孔结构瞬间崩碎
C. 断层:是岩层受力超过岩石本身强度时,因破坏了岩层的连续整体性,而发生的断裂和显著位移现象
D. 膨胀土:一种砂土,在一定荷载下,受水浸湿时,土体膨胀,干燥失水时土体收缩
解析：解析:建筑工程中将土(岩石除外)分为几大类,即碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。碎石和砂土统称为无黏性土。粉土既不同于黏性土,又有别于砂土,是介于二者之间的土。膨胀土是一种非饱和的、结构不稳定的黏性土,而非砂土。
A. 应以含有屋面投影的平面作为总图平面
B. 标高数字应以米为单位,注写到小数点以后第二位
C. 室外地坪标高符号宜用涂黑的三角形表示
D. 标高应注明绝对标高
解析：解析:参见《总图制图标准》相关规定:第2.3.1条总图中的坐标、标高、距离宜以米为单位,并应至少取至小数点后两位,不足时以“0”补齐。第2.5.1条应以含有±0.00标高的平面作为总图平面。第2.5.2条总图中标注的标高应为绝对标高,如标注相对标高,则应注明相对标高与绝对标高的换算关系。标高注法中,三角为空心三角。
A. 用地红线:指城市规划行政主管部门批准的用地范围的界线
B. 建筑控制线:指建筑工程临街位置的控制线
C. 道路红线:指城市规划中城市道路(市政管线)车道与人行道的分界线
D. 蓝线:指水体、河湖、沟渠等的规划宽度加上护坡,两岸水系保护维护专用路的用地与其他用地的分界线
解析：解析:1.城市规划中所谓“七线”的具体内容是:红线是指经过批准的建设用地红线、规划道路红线和建筑红线;绿线是指城市各类绿地范围的控制线;蓝线是指城市规划确定的江、河、湖、库、渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线;紫线是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线,以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线;黑线是指高压线用地的控制范围;黄线是指对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线;橙线是指铁路和轨道交通用地范围的控制界线。2.《民用建筑设计通则》规定:第2.0.7条道路红线规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线。第2.0.8条用地红线;各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。第2.0.9条建筑控制线有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不得超出的界线。
