2.《行规》对调车作业中“十五三”车距离及速度的有关规定。
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7.GYK在进行对标操作时,有3公里限制。( )
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10.普速《技规》第365条规定:装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭出站信号机的显示出发。( )
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35.列车在区间被迫停车后,按“一防护、二报告、三检查”顺序进行处理。( )
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14.《技规(普速)》第297条:对线路两旁货物堆放的相关要求。
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48. 《一次出乘作业标准》10.3规定:始发站、区间进入、( )等情况下运行至区间( )处,按压【自动校正】键,确认GYK显示公里标与实际一致。
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11.普速《技规》第454条规定:减速地点标,设在需要减速地点的两端各30m处。( )
解析：解析:(应为各20m处)
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37.站内调车作业时,可反向驾驶,不得中断瞭望,注意防止冒进信号或越出站界,确需跨越站界调车时,严格按有关规定办理。( )
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16.普速《技规》第366条规定:列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站( )及车辆乘务员,报告()和( ),根据需要迅速请求救援。
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4.普速《技规》第338条规定:按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按地面信号机的显示运行。司机应确认机车信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。( )
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