375.特情车有()
A. 未付车
B. 军警车
C. 联合收割机
D. 无入口信息
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71.ETC车辆驶出出口车道时,系统通过读取OBU和ETC卡内的信息,将ETC卡中的累计金额与OBU累计通行费实收金额进行比较,取两者中的()作为扣费金额对ETC卡进行扣费,并通过出口车道电子显示屏显示。
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79.什么是通行服务?()
A. 指为客户提供收费公路通行缴费服务
B. 指为客户提供发票开具服务
C. 指接受客户投诉进行处理并回复的服务
D. 指为客户提供信息查询的服务
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4、案例描述:司机王先生在XX收费站入口,行驶ETC车道但栏杆无抬起,系统显示”无卡”,此时现场工作人员主动上前引导,发现王先生车上的OBU未插入粤通卡,但王先生表示自安装OBU以来没有行驶高速公路,不知道需要插入粤通卡才可以使用,目前已找不到粤通卡。(2)若OBU已插入粤通卡,仍然显示”无卡”,现场应如何操作?()
A. 将粤通卡取出后重新插入OBU
B. 指挥车辆退至第一线圈后继续再前进
C. 系统读取成功,栏杆抬起,正常通行
D. 车流较大无法退出,现场工作人员可使用ETC应急手持机操作放行
E. 依然无法正常通过,引导发放CPC卡并指引司机可到粤通卡客服中心处理
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133.出口车道ETC车辆出现ETC卡损坏或单片式OBU损坏的,收费员提示客户相关情况并根据实际车牌,在车道系统发起入口信息查询请求并收取通行费:()
A. 入口信息且确认为ETC车辆的,清除入口信息,告知用户发行方后台扣取通行费,同时扣取匝道费用,抬杆放行,通行流水上传江苏高网;
B. 有入口信息且确认车辆领取了CPC卡的但司机无法提供CPC卡的,系统根据收费员输入的出口实际车牌、车型、车种信息按非ETC车辆进行计费,同时需收取CPC卡工本费;
C. 无入口信息的,系统根据收费员输入的出口实际车牌、车型、车种信息按非ETC车辆进行计费;
D. 无入口信息且系统无法获取计费信息的,根据司机提供的入口、通行路径等信息,以全网可达最短路径按非ETC车辆进行计费。
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16、案例描述:2011年12月1日,广深港高铁ZH-4标段5工区发生垮塌事故,截至2日,事故已造成2人死亡,3人重伤,部分工人轻伤。发生事故的工区是位于深圳市福田区皇岗公园内的广深港高铁(深圳至香港段)隧道工地。一处正在施工的钢筋网发生垮塌,造成现场施工人员伤亡。事故发生后,深圳市安监局、深圳市轨道办以及福田区政府已派人到现场,协调广深港高铁施工部门进行施救,并已对事故发生原因展开调查,事故善后处理正在进行之中。广深港高速铁路项目是连接广州、深圳、香港的一条区域快速客运专线,起于广州南站,经东莞、虎门、新深圳北站、福田枢纽站到达香港西九龙,建成通车后将能明显的促进内地和香港的人员来往和经济交流。中铁十五局集团有限公司承担新深圳北站至香港米铺段的施工任务。由于当地地质条件特殊、复杂,今年3月以来,广深港高铁工程项目已发生多起塌陷事故。其中位于深圳福田区中康生活区的隧道施工工地曾连续发生多次塌陷,多栋楼宇居民被疏散。(5)按照《安全生产法》的规定,生产经营单位的从业人员依法享有的权利是()。
A. 有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施
B. 有权对建设项目的安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用进行监督
C. 有权对本单位的安全生产工作提出建议
D. 有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告
E. 有权拒绝违章指挥和强令冒险作业
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424.下列哪项不属于鲜活农产品减免范围()。
A. 荔枝
B. 枣
C. 人参果
D. 华莱士瓜
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36.高速公路最直接的经济效益是()。
A. 缩短了运输时间
B. 减少了燃料消耗
C. 降低了机械磨损
D. 延长了车辆使用寿命
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5.常用的口令入侵手段有()。
A. 通过网络监听
B. 利用专门软件进行口令破解
C. 利用系统漏洞
D. 利用系统管理员的失误
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85.途径每个单元可能对应多条原始门架流水记录(分为TAC记录、()补录记录、系统推算/补漏记录。
A. 牌证记录
B. 凭证记录
C. 牌识记录
D. 系统记录
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