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第十三届全国交通运输行业练习

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第十三届全国交通运输行业练习

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402.无法读写或电量低于()%的CPC卡不得进行调拨或在车道发放.

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：C

第十三届全国交通运输行业练习

40.()指单次收费交易包含两个及两个以上联网省(区市)的通行交易。

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125.客户进行线上补费时如对欠费信息存在异议,可通过()直接发起异议申诉。

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118.省联网中心将出、入口称重检测数据和违法超限超载车辆的称重图像数据通过省级专线及时推送至治超系统省级平台。推送频率为实时推送特殊情况下每日不得少于()次。

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37.高速公路是专供汽车分向、分车道行驶并控制出入的()具有非常大的通行能力。

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92.根据交通运输部印发《收费公路联网收费运营和服务规则(2020)》中规定:部联网中心建立全网运行监测系统,开展全网运行监测工作,包括全网()和()的关键设备、运行参数、软件版本、费率版本、通信传输等状态监测。

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2.ETC车辆驶入ETC专用车道或ETC/MTC混合车道()的ETC车辆不能自动通过。

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386.通行交易清分结算包括:()资金结算、交易对账。

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462.遇到货车计费()等难于即时解决的问题应遵循通行优先原则,采取先通行后处理的方式(),避免因货车计费问题导致车辆在()长时间滞留而影响收费站()

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73.ETC门架系统对于CPC卡内无入口信息、入口时间超时(超过当前时间7个自然日)车辆不进行计费不生成门架交易流水读取车辆信息形成通行记录上传至()。

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208.下列关于车型分类的说法正确的是。()

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(

单选题

)

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第十三届全国交通运输行业练习

402.无法读写或电量低于()%的CPC卡不得进行调拨或在车道发放.

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：C

相关题目

40.()指单次收费交易包含两个及两个以上联网省(区市)的通行交易。

A. 　单省交易

B. 　多省交易

C. 　省际交易

D. 　省内交易

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125.客户进行线上补费时如对欠费信息存在异议,可通过()直接发起异议申诉。

A. 　部客服中心

B. 　省客服中心

C. 　车道收费系统

D. 　线上补费平台

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A. 　一

B. 　二

C. 　三

D. 　四

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37.高速公路是专供汽车分向、分车道行驶并控制出入的()具有非常大的通行能力。

A. 　主线公路

B. 　高速公路

C. 　干线公路

D. 　集散公路

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A. 　收费车道

B. 　混合车道

C. 　ETC门架系统

D. 　CPC车道

E. 　承载门架

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2.ETC车辆驶入ETC专用车道或ETC/MTC混合车道()的ETC车辆不能自动通过。

A. 　OBU未拆卸

B. 　OBU和ETC卡车牌号一致

C. 　车牌不在追缴名单内

D. 　储值卡余额为0

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386.通行交易清分结算包括:()资金结算、交易对账。

A. 　ETC通行交易清分

B. 　ETC通行交易拆分

C. 　多省其他交易省际拆分

D. 　退费补交清分

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462.遇到货车计费()等难于即时解决的问题应遵循通行优先原则,采取先通行后处理的方式(),避免因货车计费问题导致车辆在()长时间滞留而影响收费站()

A. 　异常

B. 　畅通

C. 　收费车道

D. 　妥善处理

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A. 　收费站

B. 　收费公路经营管理单位

C. 　省中心

D. 　部联网中心

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208.下列关于车型分类的说法正确的是。()

A. 　超过6轴的专项作业车属大件运输车

B. 　一型货车与二型货车的唯一区别是车长是否大于4.5米

C. 　9座—19座客车为二型客车

D. 　超过6轴的货车需按超限运输车标准执行

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