74、案例描述:某车辆正常通过收费站入口ETC专用车道进入高速公路,出口通行ETC专用车道时,车道黄色闪光报警器报警,车辆被拦截在车道内,经核实ETC卡内信息为OBU计费金额明显过大。(4)各省(区、市)在判断OBU累计金额是否异常时应充分考虑本省(区、市)差异化收费政策等实际运营情况,并通过数据分析不断提高阈值设置(),避免造成大量车道特情影响通行效率以及引起客户投诉。
A. 真实性
B. 完整性
C. 规范性
D. 合理性
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dcaa-1328-c096-5a66835fa00d.html
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53.事故发生单位主要负责人受到()或者()的,自刑罚执行完毕或者受处分之日起,5年内不得担任任何生产经营单位的主要负责人。
A. 刑事处罚
B. 刑事拘留
C. 撤销处分
D. 撤职处分
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-ddc9-3ae0-c096-5a66835fa013.html
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72.各级稽核管理单位对非名单车辆或套牌车辆错误限制通行时应及时做好()与沟通解释工作避免发生客户投诉。事后应及时进行原因分析根据情况作出整改处置。
A. 信息核对
B. 登记
C. 沟通解释
D. 客户投诉
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37.()在服务、消费、管理过程中,根据具体的业务规则限制使用的OBU或ETC卡的列表。
A. 代扣账户
B. 状态名单
C. 追缴名单
D. 客户名单
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88、案例描述:2021年5月8日,某收费站出口内广场外勤人员发现一辆三型货车不断鸣笛且车速较快,径直冲入该站仅有的一条人工收费车道,随后失控撞坏车道护栏板导致爆胎,因爆胎车辆困与车道内无法短时间驶出车道,驾驶员受伤无法行动,此时导致出口车辆部分受阻,通行缓慢。(1)收费站发生交通事故后,当班收费中队长立即报告监控室,说明了事件情形和动态,监控员接到事故报告后应立即向()等有关部门报告,并同时向值班站长汇报。
A. 路管中心
B. 交警部门
C. 120急救
D. 当地公安派出所
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-ddc9-8900-c096-5a66835fa00c.html
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199.每个经营管理单位有权限修改和补录预约通行车辆错误工单和需补录工单的人员原则上不超过()位
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dca9-c8f0-c096-5a66835fa004.html
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101.MTC出口车道能够通过全车牌号或者卡号查询车辆在”一张网”中的入口信息和()
A. 路径信息
B. 入口抓拍图像
C. 出口信息
D. 标识信息
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-db9b-eb00-c096-5a66835fa008.html
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24、案例描述:一辆中型无牌普通消防车从A收费站MTC车道领取CPC上高速,正常行驶至B收费站MTC车道下高速时CPC卡通行异常,其车拿出某应急部门开具的证明,要求享受应急救援车辆免费政策。(5)当CPC卡无入口信息或遗失时应()处理。
A. 根据实际车牌系统发起入口信息查询,与客户核实入口信息后请求在线计费服务,根据获取到的计费信息进行收费;
B. 发起车牌在线计费失败时,根据客户提供的入口收费站、入口日期等信息请求计费服务,按返回的金额收费放行
C. 丢失卡或确定为人为损坏卡的,收取CPC卡工本费
D. 利用车牌通过部级平台查询实际行驶路径进行计费
E. 按距出口收费站最近的入口收费站进行计费
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-ddc9-7190-c096-5a66835fa001.html
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24、案例描述:一辆中型无牌普通消防车从A收费站MTC车道领取CPC上高速,正常行驶至B收费站MTC车道下高速时CPC卡通行异常,其车拿出某应急部门开具的证明,要求享受应急救援车辆免费政策。(3)CPC卡通行异常,表现有()情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dca9-f7d0-c096-5a66835fa002.html
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229.各省CPC卡保有量应保持在管理基数合理偏差区间(管理基数40万(含)以上按()万为区间40万以下按管理基数的10%计算)。
A. ±5
B. ±10
C. ±15
D. ±20
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