160.各收费公路经营管理单位应为查验人员配置()等设备,做好查验全过程的影像记录,确保影像清晰有效。
A. 摄像机
B. 照相机
C. 事件记录仪
D. 高清工业内窥镜
E. 塔尺
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179.根据现行《收费公路管理条例》,经国务院交通运输主管部门或下列哪个机构批准,对执行抢险救灾任务的车辆可以免交车辆通行费。
A. 省级人民政府
B. 民政管理部门
C. 县级人民政府
D. 应急管理部门
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7.()负责复核本省(区、市)的收费基础参数信息于基础数据管控平台开放期内登录并完成填报在每月报送功能中对应用服务设施数据、发行服务设施数据等进行线上填报。
A. 部中心
B. 省中心
C. 各路段经营管理单位
D. 收费站
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231.在投诉、业务协调工单确认退费后,发行服务机构应当在2个自然日内完成退费。涉及金融机构的,应协调金融机构在()个工作日内完成退费。
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52.设备安装收费亭网络机柜内线缆布线应(),线缆无扭绞、无交叉现象。
A. 平直
B. 整齐
C. 规格统一
D. 固定可靠
E. 颜色一致
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42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(1)收费站车道保畅的主要工作措施有哪些?()()
A. 划分收费站保畅预案等级
B. 保障车道车道和人员充足
C. 全力做好系统运行保障
D. 特情处置方法
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204.下列不符合取消高速公路省界收费站,全国形成”一张网”运营新格局后,联网收费工作呈现特点的是
A. ETC车辆覆盖广
B. 稽核工作量小
C. 稽核难度大
D. 路网情况复杂
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198.在接电源线时,开关应控制()
A. 零线
B. 相线
C. 地线
D. 以上均可
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98.下列哪些属于常见的高危端口()。
A. 135
B. 139
C. 445
D. 1433
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302.如未能执行卡内计费操作系统将调用()等计费服务导致相同行驶路径扣费不一致情况。
A. 省中心在线
B. 部中心在线
C. 全网可达最小费额(兜底)
D. 现场计费
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