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第十三届全国交通运输行业练习
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第十三届全国交通运输行业练习
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46.在论述心理健康的标准时都将社会适应作为重要的一条。适应有两种:()。

A、 相对的适应

B、 消极的适应

C、 绝对的适应

D、 积极的适应

答案:BD

第十三届全国交通运输行业练习
134.绿色通道管理应对照交通运输部(),判别车辆装载货物是否属于免费范围。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dbf7-1ac0-c096-5a66835fa00e.html
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138.其它逃费类型均由各通行的()进行责任认定省中心审核各参与方可以意见不一致但均以省中心最终审核结果为依据进行更改。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dbf7-1ea8-c096-5a66835fa001.html
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18、案例描述:李某驾驶一辆6轴货车列车于2021年5月15日出发,目的地是:甲省A收费站—乙省C收费站。该车于当天10:20从A收费站封闭式ETC(OBU类型为货三类,普通货车)上高速,上高速后李某将ETC卡拔下,于2021年5月15日10:50从甲省B收费站下高速,并声称在入口未领卡。B收费站工作人员按”无通行介质”发起在线计费后失败,系统转为兜底计费(计费路径与行驶路径一致)。该车缴费后又从B收费站人工车道领CPC卡(卡号:123456)上高速并于2021年5月17日在C收费站ETC车道下高速。2021年5月18日,该车从C收费站ETC车道上高速并拔下ETC卡,于2021年5月19日在A收费站使用CPC卡(卡号:123456)缴费下道。(3)该车于2021年5月15日10:50从B收费站下高速时,收费站工作人员存在哪些工作失误()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-ddc9-6da8-c096-5a66835fa006.html
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36、案例描述:某收费公路经营管理单位在开展全网稽核业务时发现某货车在通行ETC车道时存在少交、未交通行费现象,车辆实际为货车列车6轴,该车OBU车型信息为,用户类型:普通,车型:三型货车,2020年5月6日至17日涉及大车小标逃费,当月18日车辆纠正标签信息后,仍出现出口轴数大于入口轴数通行ETC行为。(4)经稽核以上车辆由于发行机构发行错误导致大车小标,以下哪些说法正确的是()
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95.制定《中华人民共和国道路交通安全法》的主要目的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dc4d-87c0-c096-5a66835fa00b.html
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128.持ETC单卡支付的,收费员应查验()是否与()一致以及ETC卡的有效性,查验通过的,刷ETC卡支付放行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dd0b-0f48-c096-5a66835fa00d.html
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73.高速收费监控系统由()组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-db9b-cfa8-c096-5a66835fa005.html
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67、案例描述:车辆通行收费站区时,入口领取CPC卡,出口交回CPC卡,按照CPC卡内金额缴纳通行费,完成通行过程。(3)CPC卡调拨管理不包括哪个?()
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17、案例描述:8月6日18时,驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段,20时许,槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞,导致槽罐车撞坏,槽罐破裂,液氯泄露,造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后,驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏、液氯已开始外泄的危险情况,没有报警也没有采取措施,就迅速逃离事故现场。由于延误了最佳应急救援时机,泄漏的液氯迅速汽化扩散,形成了大范围污染,造成该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人紧急疏散。7日2时,应急人员赶到事故现场,组织村民的紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救,并对现场进行了紧急处置。(1)根据《特别重大事故调查程序暂行规定》,特大事故调查组的任务包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dca9-f3e8-c096-5a66835fa001.html
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146.对于符合重大节假日小型客车免费通行、紧急运输等减免政策的ETC发行服务机构确认存在多扣通行费的应在投诉工单处理结果中写明()、退费金额并将投诉工单转至被投诉方(通行省份)。
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第十三届全国交通运输行业练习

46.在论述心理健康的标准时都将社会适应作为重要的一条。适应有两种:()。

A、 相对的适应

B、 消极的适应

C、 绝对的适应

D、 积极的适应

答案:BD

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134.绿色通道管理应对照交通运输部(),判别车辆装载货物是否属于免费范围。

A.  免费条件

B.  检查流程

C.  检查规范

D.  鲜活农产品品种目录

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138.其它逃费类型均由各通行的()进行责任认定省中心审核各参与方可以意见不一致但均以省中心最终审核结果为依据进行更改。

A.  收费公路经营管理单位

B.  省中心

C.  发行服务机构

D.  部中心

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18、案例描述:李某驾驶一辆6轴货车列车于2021年5月15日出发,目的地是:甲省A收费站—乙省C收费站。该车于当天10:20从A收费站封闭式ETC(OBU类型为货三类,普通货车)上高速,上高速后李某将ETC卡拔下,于2021年5月15日10:50从甲省B收费站下高速,并声称在入口未领卡。B收费站工作人员按”无通行介质”发起在线计费后失败,系统转为兜底计费(计费路径与行驶路径一致)。该车缴费后又从B收费站人工车道领CPC卡(卡号:123456)上高速并于2021年5月17日在C收费站ETC车道下高速。2021年5月18日,该车从C收费站ETC车道上高速并拔下ETC卡,于2021年5月19日在A收费站使用CPC卡(卡号:123456)缴费下道。(3)该车于2021年5月15日10:50从B收费站下高速时,收费站工作人员存在哪些工作失误()。

A.  未认真检查车辆状况

B.  未核查有入无出车辆

C.  未核查该车上道信息

D.  未核查兜底计费车辆

E.  未核查金额异常车辆

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36、案例描述:某收费公路经营管理单位在开展全网稽核业务时发现某货车在通行ETC车道时存在少交、未交通行费现象,车辆实际为货车列车6轴,该车OBU车型信息为,用户类型:普通,车型:三型货车,2020年5月6日至17日涉及大车小标逃费,当月18日车辆纠正标签信息后,仍出现出口轴数大于入口轴数通行ETC行为。(4)经稽核以上车辆由于发行机构发行错误导致大车小标,以下哪些说法正确的是()

A.  涉事车辆直接补缴通行费

B.  过失省份垫付通行费

C.  本省过失方自行承担损失

D.  由发行服务机构先行垫付损失通行费

E.  由发行服务机构自行追缴漏收通行费

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95.制定《中华人民共和国道路交通安全法》的主要目的是()

A.  保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益

B.  方便群众

C.  交通有序

D.  规范管理

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128.持ETC单卡支付的,收费员应查验()是否与()一致以及ETC卡的有效性,查验通过的,刷ETC卡支付放行。

A.  ETC卡内车牌

B.  实际车牌

C.  系统识别车牌

D.  CPC卡内车牌

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73.高速收费监控系统由()组成。

A.  数据监控

B.  图像监控

C.  声音监控

D.  A.B.C全是

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67、案例描述:车辆通行收费站区时,入口领取CPC卡,出口交回CPC卡,按照CPC卡内金额缴纳通行费,完成通行过程。(3)CPC卡调拨管理不包括哪个?()

A.  跨省调拨

B.  省内调拨

C.  收费站调拨

D.  跨路段调拨

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17、案例描述:8月6日18时,驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段,20时许,槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞,导致槽罐车撞坏,槽罐破裂,液氯泄露,造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后,驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏、液氯已开始外泄的危险情况,没有报警也没有采取措施,就迅速逃离事故现场。由于延误了最佳应急救援时机,泄漏的液氯迅速汽化扩散,形成了大范围污染,造成该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人紧急疏散。7日2时,应急人员赶到事故现场,组织村民的紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救,并对现场进行了紧急处置。(1)根据《特别重大事故调查程序暂行规定》,特大事故调查组的任务包括()。

A.  邀请军队派员参加事故调查工作

B.  参与沿线高速路危险化学品运输车辆的管理工作

C.  做好突发事件紧急批复和警报工作

D.  机动车驾驶员甲的讯问工作

E.  事故救援机制建立,不断完善事故救援制度

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146.对于符合重大节假日小型客车免费通行、紧急运输等减免政策的ETC发行服务机构确认存在多扣通行费的应在投诉工单处理结果中写明()、退费金额并将投诉工单转至被投诉方(通行省份)。

A.  收费站

B.  银行

C.  被投诉方

D.  收费站所属管理公司

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