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第十三届全国交通运输行业练习
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第十三届全国交通运输行业练习
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28、案例描述:2021年1月10日,某站稽查员通过后台数据排查并结合图片资料,观察发现一辆三型客车疑似为”大车小标”车辆,通过交警部门协查发现实际座位数为45人,该车于2020年6月起,使用三型客车OBU累计通行逃费20余次。根据以上材料,回答下列问题:(4)下列说法正确的是?()

A、　因发行服务机构原因出现大车小标、车种不符等情况造成通行费损失的,应由发行服务机构先行垫付损失通行费,再由发行服务机构自行追缴漏收通行费。

B、　因本省收费公路经营管理单位原因造成本省通行费损失的,由本省过失方自行承担损失。因本省收费公路经营管理单位原因造成其他省份通行费损失的,由过失省份过失方承担其他所有通行费损失。

C、　因客户原因造成通行费损失的,应按通行费稽核相关流程补收通行费。

D、　各省单独处理的客户逃费行为,追缴通行费后,需将补费信息和稽核结论补充至部级稽核管理系统共享至全网。

E、　各省单独处理的客户逃费行为,追缴通行费后,无需将补费信息和稽核结论补充至部级稽核管理系统共享至全网。

答案：ABCD

第十三届全国交通运输行业练习
74、案例描述:某车辆正常通过收费站入口ETC专用车道进入高速公路,出口通行ETC专用车道时,车道黄色闪光报警器报警,车辆被拦截在车道内,经核实ETC卡内信息为OBU计费金额明显过大。(1)OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费额(ETC优惠后)多少倍(参考值),ETC车道自动拦截。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dcaa-1328-c096-5a66835fa00b.html
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54.我国的公路技术等级分为哪几类?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dd0a-dc80-c096-5a66835fa004.html
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40.ETC车辆存在以下哪些情况时,无法正常通行ETC车道?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dd0a-fbc0-c096-5a66835fa00a.html
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328.省中心应加强(),确保秘钥安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dd0b-3e28-c096-5a66835fa009.html
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36.管理基数:以全省首批采购入库CPC卡数量为初始管理基数,并根据运行过程中()等进行增减。管理基数是CPC卡跨省调拨的一个重要依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-ddc9-61f0-c096-5a66835fa007.html
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105.《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)新规定中,四类客车判别为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dc4d-8ba8-c096-5a66835fa006.html
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53.根据《收费公路管理条例》的规定,收费公路的(),经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dc4d-7ff0-c096-5a66835fa001.html
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74.中国国家高速公路网编号由()组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dd0a-e068-c096-5a66835fa009.html
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167.对于涉及退费的应在处理意见中明确()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-db9b-faa0-c096-5a66835fa005.html
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139.收费系统应采取()级安全控制
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dc4d-2de8-c096-5a66835fa00f.html
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第十三届全国交通运输行业练习

28、案例描述:2021年1月10日,某站稽查员通过后台数据排查并结合图片资料,观察发现一辆三型客车疑似为”大车小标”车辆,通过交警部门协查发现实际座位数为45人,该车于2020年6月起,使用三型客车OBU累计通行逃费20余次。根据以上材料,回答下列问题:(4)下列说法正确的是?()

A、　因发行服务机构原因出现大车小标、车种不符等情况造成通行费损失的,应由发行服务机构先行垫付损失通行费,再由发行服务机构自行追缴漏收通行费。

B、　因本省收费公路经营管理单位原因造成本省通行费损失的,由本省过失方自行承担损失。因本省收费公路经营管理单位原因造成其他省份通行费损失的,由过失省份过失方承担其他所有通行费损失。

C、　因客户原因造成通行费损失的,应按通行费稽核相关流程补收通行费。

D、　各省单独处理的客户逃费行为,追缴通行费后,需将补费信息和稽核结论补充至部级稽核管理系统共享至全网。

E、　各省单独处理的客户逃费行为,追缴通行费后,无需将补费信息和稽核结论补充至部级稽核管理系统共享至全网。

答案：ABCD

第十三届全国交通运输行业练习
相关题目
74、案例描述:某车辆正常通过收费站入口ETC专用车道进入高速公路,出口通行ETC专用车道时,车道黄色闪光报警器报警,车辆被拦截在车道内,经核实ETC卡内信息为OBU计费金额明显过大。(1)OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费额(ETC优惠后)多少倍(参考值),ETC车道自动拦截。

A. 　2倍

B. 　3倍

C. 　4倍

D. 　5倍

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dcaa-1328-c096-5a66835fa00b.html
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54.我国的公路技术等级分为哪几类?

A. 　高级公路

B. 　一般公路

C. 　汽车专用公路

D. 　非机动车专用公路

E. 　特殊公路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dd0a-dc80-c096-5a66835fa004.html
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40.ETC车辆存在以下哪些情况时,无法正常通行ETC车道?()

A. 　ETC卡未插入OBU

B. 　OBU自动脱落或被拆卸过

C. 　OBU无电量

D. 　OBU未激活

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dd0a-fbc0-c096-5a66835fa00a.html
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328.省中心应加强(),确保秘钥安全。

A. 　CPC卡管理

B. 　人员管理

C. 　网络管理

D. 　路段管理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dd0b-3e28-c096-5a66835fa009.html
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36.管理基数:以全省首批采购入库CPC卡数量为初始管理基数,并根据运行过程中()等进行增减。管理基数是CPC卡跨省调拨的一个重要依据。

A. 　补充采购

B. 　卡丢失

C. 　卡挂失

D. 　卡损坏

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-ddc9-61f0-c096-5a66835fa007.html
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105.《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)新规定中,四类客车判别为()

A. 　车长不大于6米且核定载人数不大于40人的载客汽车

B. 　车长不大于6米且核定载人数不小于40人的载客汽车

C. 　车长不小于6米且核定载人数不大于40人的载客汽车

D. 　车长不小于6米且核定载人数不小于40人的载客汽车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dc4d-8ba8-c096-5a66835fa006.html
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53.根据《收费公路管理条例》的规定,收费公路的(),经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。

A. 　经营管理者

B. 　管理者

C. 　经营者

D. 　管理机构

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dc4d-7ff0-c096-5a66835fa001.html
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74.中国国家高速公路网编号由()组成。

A. 　字母标识符

B. 　汉字字符

C. 　图形标志

D. 　阿拉伯数字编号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dd0a-e068-c096-5a66835fa009.html
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167.对于涉及退费的应在处理意见中明确()。

A. 　退费原因

B. 　退费时间

C. 　退费金额

D. 　通行记录

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-db9b-faa0-c096-5a66835fa005.html
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139.收费系统应采取()级安全控制

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dc4d-2de8-c096-5a66835fa00f.html
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