10.以下哪个为入口拒超标志I(L1)?()
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18、案例描述:李某驾驶一辆6轴货车列车于2021年5月15日出发,目的地是:甲省A收费站—乙省C收费站。该车于当天10:20从A收费站封闭式ETC(OBU类型为货三类,普通货车)上高速,上高速后李某将ETC卡拔下,于2021年5月15日10:50从甲省B收费站下高速,并声称在入口未领卡。B收费站工作人员按”无通行介质”发起在线计费后失败,系统转为兜底计费(计费路径与行驶路径一致)。该车缴费后又从B收费站人工车道领CPC卡(卡号:123456)上高速并于2021年5月17日在C收费站ETC车道下高速。2021年5月18日,该车从C收费站ETC车道上高速并拔下ETC卡,于2021年5月19日在A收费站使用CPC卡(卡号:123456)缴费下道。(5)为打击此类逃费行为,日常收费稽查工作应该做到()
A. 特情流水复核
B. 异常通行数据分析
C. 特殊事件复核
D. 专项数据分析
E. 优免数据复核
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54.对于影响部联网中心系统和省中心系统运行的故障,应及时响应并在()小时内修复;对于影响各省(区、市)收费站和ETC门架系统运行的故障(非人为因素或自然不可抗力),应在1小时内响应,并在()小时内修复。
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41.世界卫生组织( )指出:”健康是指在身体上、()、社会适应上都处于完好的状态”。()
A. 性格上
B. 环境适应上
C. 情感上
D. 心理上
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139.对跨省绿通运输车辆原则上由()进行复核确认。
A. 班长
B. 班长(含班长)以上
C. 收费员
D. 班长(含班长)以上或指定权限人员
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150.属于被动攻击的恶意网络行为是()。
A. 缓冲区溢出
B. 网络监听
C. 端口扫描
D. IP欺骗
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37.ETC车道禁行时段自动拦截2型以上客车;()、()如无有效”接驳证”则进行劝返。
A. 危险品运输车
B. 大件运输车
C. 长途客车
D. 旅游包车
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20、案例描述:某日,一位驾驶员在ETC车道缴费结束时,对通行费产生异议并进行投诉,他指出上一次从A收费站点到B收费站点只需要50元,为何此次需要支付60元。工作人员对该车进行稽核时,发现该车行驶至某路段时进行U转,改变了行驶路径,因此产生最小费额计费60元,实际应缴通行费70元。后工作人员电话告知驾驶员原因,并要求驾驶员补缴跑长买短的费用,但驾驶员不予认可。经多次沟通无果后,工作人员将该车辆上报追缴名单。(2)重点投诉应在()个自然日内完成投诉处理,并由发行服务机构向客户反馈处理意见。
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88、案例描述:2021年5月8日,某收费站出口内广场外勤人员发现一辆三型货车不断鸣笛且车速较快,径直冲入该站仅有的一条人工收费车道,随后失控撞坏车道护栏板导致爆胎,因爆胎车辆困与车道内无法短时间驶出车道,驾驶员受伤无法行动,此时导致出口车辆部分受阻,通行缓慢。(5)收费站发生突发事件时,监控员应及时调转监控镜头做好对现场的监控录像工作,以利于事后对相关事件进行依法处理,类似事件还有()等。
A. 驾乘人员谩骂、推搡收费人员
B. 驾乘人员殴打收费人员
C. 驾乘人员占据车道,致使车辆阻塞
D. 大量人员堵塞车道,造成交通瘫痪
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390.通行费收费按各省级人民政府批准的标准执行,对所有通行车辆分段计费,ETC车辆(安装了车载装置)在出口完成自动扣费,()车辆在出口收费。
A. 非ETC
B. 绿通
C. 专项作业车
D. 货车
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