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第十三届全国交通运输行业练习
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第十三届全国交通运输行业练习
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86、案例描述:《超限运输车辆行驶公路管理规定》已于2016年8月18日经第18次部务会议通过,自2016年9月21日起施行。2017年4月25日,交通运输部办公厅又下发了关于贯彻实施《超限运输车辆行驶公路管理规定》的通知,对《规定》的颁布施行进一步进行了规范。(5)请根据上述文件精神判断,收费公路经营管理单位有哪些权利和义务?()

A、 收费公路经营管理单位应在高速公路入口按照规定设置检测设备,对货运车辆进行检测,不得放行违法超限运输车辆驶入高速公路。

B、 收费公路经营管理单位有权根据车辆称重数据、照片、视频监控等有关资料,对超限运输车辆予以经济处罚。

C、 收费公路经营管理者应当将违法超限运输车辆及时报告公路管理机构或者公安机关交通管理部门依法处理。

D、 收费公路经营管理者有权根据大件运输车辆对公路造成的损害情况收取补偿金。

答案:AC

第十三届全国交通运输行业练习
98.ETC储值卡客户申请将储值卡转化为记账卡时,客户原储值卡内仍有余额的,应()并(),更换记账卡。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-ddc9-5250-c096-5a66835fa017.html
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65.收费软件没有视频图像或者图像变蓝色故障的检修方法有哪几项?()
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225.一辆绿通车连续在多站进出,它可能涉及()逃费。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dbf7-3230-c096-5a66835fa004.html
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19.()是收费业务的基层管理。
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42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(2)收费站的应急物资有哪些?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-ddc9-7960-c096-5a66835fa00e.html
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272.联网收费通行介质包括ETC卡、()、CPC卡及纸质通行券等。
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303.若发行服务机构对提交的争议申请同意记账的在系统中进行”确认记账”操作则该笔争议交易处理完毕系统将在()对其进行清分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-db9c-19e0-c096-5a66835fa005.html
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94.一般行业生产经营单位主要负责人和安全生产管理人员初次安全培训时间不得少于学时。每年再培训时间不得少于()学时。
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86.因起雾,收费站应采取的应急措施有?()
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193.进行收费特情处理时,如请求在线计费失败经()授权后,可采用兜底计费方式返回通行费信息。
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第十三届全国交通运输行业练习

86、案例描述:《超限运输车辆行驶公路管理规定》已于2016年8月18日经第18次部务会议通过,自2016年9月21日起施行。2017年4月25日,交通运输部办公厅又下发了关于贯彻实施《超限运输车辆行驶公路管理规定》的通知,对《规定》的颁布施行进一步进行了规范。(5)请根据上述文件精神判断,收费公路经营管理单位有哪些权利和义务?()

A、 收费公路经营管理单位应在高速公路入口按照规定设置检测设备,对货运车辆进行检测,不得放行违法超限运输车辆驶入高速公路。

B、 收费公路经营管理单位有权根据车辆称重数据、照片、视频监控等有关资料,对超限运输车辆予以经济处罚。

C、 收费公路经营管理者应当将违法超限运输车辆及时报告公路管理机构或者公安机关交通管理部门依法处理。

D、 收费公路经营管理者有权根据大件运输车辆对公路造成的损害情况收取补偿金。

答案:AC

第十三届全国交通运输行业练习
相关题目
98.ETC储值卡客户申请将储值卡转化为记账卡时,客户原储值卡内仍有余额的,应()并(),更换记账卡。

A.  不予退款

B.  办理退款

C.  注销卡

D.  无需注销

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65.收费软件没有视频图像或者图像变蓝色故障的检修方法有哪几项?()

A.  检查电脑主机后的视频卡端口的视频头是否松动

B.  检查叠加板下的视频端口是否松动

C.  车控器进行断电重启

D.  重新启动电脑

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225.一辆绿通车连续在多站进出,它可能涉及()逃费。

A.  冲磅

B.  J型行驶

C.  假冒绿通

D.  换牌换卡

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dbf7-3230-c096-5a66835fa004.html
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19.()是收费业务的基层管理。

A.  收费班组

B.  收费站

C.  路段收费中心

D.  运营分公司

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42、案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(2)收费站的应急物资有哪些?()

A.  便携式收费机

B.  手持式收费机

C.  便民服务箱

D.  移动式发电机

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272.联网收费通行介质包括ETC卡、()、CPC卡及纸质通行券等。

A.  CPU卡

B.  公务卡

C.  OBU

D.  身份卡

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303.若发行服务机构对提交的争议申请同意记账的在系统中进行”确认记账”操作则该笔争议交易处理完毕系统将在()对其进行清分。

A.  当日

B.  次日

C.  每自然日

D.  每工作日

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-db9c-19e0-c096-5a66835fa005.html
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94.一般行业生产经营单位主要负责人和安全生产管理人员初次安全培训时间不得少于学时。每年再培训时间不得少于()学时。

A.  32,12

B.  48,16

C.  48,12

D.  32,16

E.  32,32

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86.因起雾,收费站应采取的应急措施有?()

A.  向领导报告并关闭车道

B.  开启车道防雾灯

C.  工作人员着反光服疏导车辆

D.  提示大雾天气,注意行车安全

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193.进行收费特情处理时,如请求在线计费失败经()授权后,可采用兜底计费方式返回通行费信息。

A.  省级管理人员

B.  监控室

C.  省级或部级

D.  站级管理人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dca9-c508-c096-5a66835fa00f.html
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