105、案例描述:某晚10:20分左右,因A站25车道打印机断电,站维护员正在紧急维修。在设备维修过程中,车道内共停留三、四台车辆,等待通行。而排在第二位的大货车不愿意等待,私自强行倒车,遂将停在其后的的士车辆引擎盖撞坏。事件发生后,两车司机在未向收费站说明的情况下,经双方协商决定私了。此时车道打印机已修好,第一台车完成收费流程后离去,大货车紧跟其后正常交费后加大油门快速逃跑。的士司机在这种情况下找到收费站,声称是收费站收费员失职将肇事货车放跑,并向当地电视台交通频道进行了投诉,记者马上进行了采访。请回答以下问题。(3)面对的士司机后续纠缠,收费站负责人应如何处置()。

229.合格运输联合收割机(插秧机)车辆判断标准:

A. 　持有省级农机、交通部门和县级农机管理部门加盖公章的《作业证》且在有效期内;

B. 　联合收割机未悬挂正式号牌;

C. 　联合收割机(插秧机)号牌与《作业证》登记信息一致且无涂改;

D. 　收割机运输车辆车货总质量(以入口重量为主)和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值。除装载联合收割机(插秧机)及其常用必备配件外,未装载其它货物。

89.OBU状态分为()。

A. 　正常

B. 　挂失

C. 　挂起

D. 　注销

214.各参与方应积极配合提供完整证据并进行()及时高效处理客户投诉。

A. 　收集整理

B. 　编辑保存

C. 　备份保存

D. 　汇集存储

206.高速公路新收费模式下逃费类型属于”跑长买短”的是()。

A. 　一车持多长CPC卡

B. 　互换CPC卡

C. 　货车客标

D. 　互换OBU

43、案例描述:某日,一辆大货车由经公桥2道出站,该车限重32吨,重28吨。司机称运输的是螃蟹,要求享受”绿色通道”优惠政策。车辆并未超限,由收费员进行现场查验,收费员检查时发现该车装满了泡沫箱,车身一侧有2个泡沫箱被挖开了洞,发现装的确为螃蟹,这时司机又主动带领收费员到车厢后门,在其中一个泡沫箱上挖了一个洞,经检查,装的也是螃蟹,此时司机一直催促要赶时间。当班班长发现该车用泡沫箱装了这么多螃蟹,并且司机神色可疑,要求司机打开收费员随机抽的一个泡沫箱。此时司机称已经打开这么多箱子了,老板不同意,又说胶带封闭好了不方便,以各种理由不愿意再打开。经班长宣传相关文件政策,对于拒不配合查验的,不予优惠,最后司机同意开箱查验。经过仔细检查,发现箱子里装的是甲鱼,车上只有少数几个泡沫箱装的是螃蟹。按照规定,甲鱼不属”绿色通道”优惠范围,此时司机连忙改口,声称是帮老板拖的货,老板说是螃蟹,自己也不知道里面有甲鱼。班长向司机宣传了绿通车的相关政策,并向司机说明了假冒绿通的利害关系,最后司机缴纳了通行费。(3)绿通查验拍照时应拍摄()

A. 　装载量

B. 　绿通产品

C. 　查验人员

D. 　车体信息

30、案例描述:收费员A早班即将下班,此时车道没有停留等待车辆,于是他将抽屉里面的钱款进行清点,以便于接班时的通行费清点。下班时,收费员A与接班同事在进行交接,随后在班长的带领下列队回收费站票管室进行交接。因钱款已提前清点完毕,而票管员则正在清点备用金,于是收费员A进入交款台内协助票管员进行交班,因不小心输入错误,将班别输入错误,输入成中班的班别。根据以上材料,回答下列问题:(1)收费员A在整个交接班中有几处错误()。

A. 　1处

B. 　2处

C. 　3处

D. 　4处

E. 　5处

1.()标有高速公路入口站信息并可作为出口收费依据的一次性使用的纸质通行介质。

A. 　特殊通行卡

B. 　异常卡

C. 　通行纸券

D. 　CPC卡

79.各省应建立省内运行监测系统,开展省内运行监测。包括本省收费车道和ETC门架系统的关键设备、运行参数、()、费率版本、通信传输等状态监测,定期通报本省联网收费系统运行情况

A. 　软件参数

B. 　机房温度

C. 　软件版本

D. 　网络速度

70、案例描述:ETC车辆驶入某收费站出口ETC专用车道时,车道系统对车辆进行拦截,车道系统判断OBU拆卸状态异常,导致车辆无法顺利通行。(4)车辆驶入ETC专用车道或ETC/MTC混合车道出口时,车道系统自动判断ETC车辆通过的内容包含哪些?()

A. 　OBU拆卸状态正常

B. 　无入口信息

C. 　OBU和ETC卡在状态名单

D. 　储值卡余额不足

45.根据交通运输部办公厅关于贯彻《收费公路车辆通行费车型分类》,从()起,货车统一按(轴)型收费

A. 　2019年9月1日.

B. 　2019年9月16日.

C. 　2019年12月1日.

D. 　2020年1月1日.