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第十三届全国交通运输行业练习
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第十三届全国交通运输行业练习
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9.下图属于2005年版新版人民币的是()

A、 

B、 

C、 

D、 

答案:BD

第十三届全国交通运输行业练习
32.高速公路的交通控制中入口匝道控制是高速公路的主要控制方式目的是控制整个高速公路系统内所拥有的()处于最佳状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-ddc9-61f0-c096-5a66835fa003.html
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145.全网向少交、未交、拒交通行费的客户提供()补费渠道。
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27.部联网中心、()、收费公路经营管理单位以及发行服务机构应建立本级收费系统运维保障制度,定期对收费系统进行巡检、维护,及时对各种故障进行修复,保障各级收费系统运行正常
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dbf7-0350-c096-5a66835fa007.html
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212.主要用于加密机制的协议是()。
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375.特情车有()
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489.遇到状态名单车辆时收费人员应告知司机联系()机构。
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22、案例描述:一辆装有ETC车载装置的轿车在通行A收费站时在ETC专道无法通过,在转入人工车道,当班人员回读ETC卡内无入口上道信息后按无卡流程处理选择最小费额兜底计费后,按ETC优惠政策收取车辆通行费后放行。(2)ETC卡状态分为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-ddc9-6da8-c096-5a66835fa011.html
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24、案例描述:一辆中型无牌普通消防车从A收费站MTC车道领取CPC上高速,正常行驶至B收费站MTC车道下高速时CPC卡通行异常,其车拿出某应急部门开具的证明,要求享受应急救援车辆免费政策。(5)当CPC卡无入口信息或遗失时应()处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-ddc9-7190-c096-5a66835fa001.html
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38、案例描述:某日上午,一辆大巴车驶入**收费站103车道,当班收费员一眼目测就判断该车辆为四类客车,因客车车身上的核定载客人数标识不清楚,收费员很礼貌的询问司机是否为四类客车,司机提出了异议,说他的车是三类车,并说这个车在其他收费站都是按照三类车收取通行费的,怎么到你这就变成了四类车?出于职业习惯,当班收费员请车主出示行驶证核实,司机爽快的就拿出来行驶证,结果当班收费员一眼就看出这是一本假的行驶证,这下司机的神色有点慌了,但是振振有词的说道:”你凭什么说我的证是假的,你又有什么资格查我的证”,当班收费员丝毫不为所动,立即通知高速交警和值班站长前来核实,最后证实为假证,经稽核员查询该车利用假证存在多次偷逃通行费,联系稽查大队协同处理该车辆的逃费行为。(1)此类车逃费的表现形式是什么()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005d5fd-dca9-fbb8-c096-5a66835fa00a.html
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51.发行稽核是指对发行信息的()进行的稽核。发行服务机构应通过各相关渠道验证发行无误保证发行质量。
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第十三届全国交通运输行业练习

9.下图属于2005年版新版人民币的是()

A、 

B、 

C、 

D、 

答案:BD

第十三届全国交通运输行业练习
相关题目
32.高速公路的交通控制中入口匝道控制是高速公路的主要控制方式目的是控制整个高速公路系统内所拥有的()处于最佳状态。

A.  车流密度

B.  车流速度

C.  交通流量

D.  车型

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145.全网向少交、未交、拒交通行费的客户提供()补费渠道。

A.  部

B.  省

C.  路

D.  站

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27.部联网中心、()、收费公路经营管理单位以及发行服务机构应建立本级收费系统运维保障制度,定期对收费系统进行巡检、维护,及时对各种故障进行修复,保障各级收费系统运行正常

A.  省中心

B.  区中心

C.  市中心

D.  路段稽核监控中心

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212.主要用于加密机制的协议是()。

A.  HTTP

B.  FTP

C.  TELNET

D.  SSL

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375.特情车有()

A.  未付车

B.  军警车

C.  联合收割机

D.  无入口信息

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489.遇到状态名单车辆时收费人员应告知司机联系()机构。

A.  银行

B.  收费站

C.  省中心

D.  发行服务

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22、案例描述:一辆装有ETC车载装置的轿车在通行A收费站时在ETC专道无法通过,在转入人工车道,当班人员回读ETC卡内无入口上道信息后按无卡流程处理选择最小费额兜底计费后,按ETC优惠政策收取车辆通行费后放行。(2)ETC卡状态分为()

A.  正常

B.  挂起

C.  挂失

D.  储值卡余额不足

E.  注销

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24、案例描述:一辆中型无牌普通消防车从A收费站MTC车道领取CPC上高速,正常行驶至B收费站MTC车道下高速时CPC卡通行异常,其车拿出某应急部门开具的证明,要求享受应急救援车辆免费政策。(5)当CPC卡无入口信息或遗失时应()处理。

A.  根据实际车牌系统发起入口信息查询,与客户核实入口信息后请求在线计费服务,根据获取到的计费信息进行收费;

B.  发起车牌在线计费失败时,根据客户提供的入口收费站、入口日期等信息请求计费服务,按返回的金额收费放行

C.  丢失卡或确定为人为损坏卡的,收取CPC卡工本费

D.  利用车牌通过部级平台查询实际行驶路径进行计费

E.  按距出口收费站最近的入口收费站进行计费

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38、案例描述:某日上午,一辆大巴车驶入**收费站103车道,当班收费员一眼目测就判断该车辆为四类客车,因客车车身上的核定载客人数标识不清楚,收费员很礼貌的询问司机是否为四类客车,司机提出了异议,说他的车是三类车,并说这个车在其他收费站都是按照三类车收取通行费的,怎么到你这就变成了四类车?出于职业习惯,当班收费员请车主出示行驶证核实,司机爽快的就拿出来行驶证,结果当班收费员一眼就看出这是一本假的行驶证,这下司机的神色有点慌了,但是振振有词的说道:”你凭什么说我的证是假的,你又有什么资格查我的证”,当班收费员丝毫不为所动,立即通知高速交警和值班站长前来核实,最后证实为假证,经稽核员查询该车利用假证存在多次偷逃通行费,联系稽查大队协同处理该车辆的逃费行为。(1)此类车逃费的表现形式是什么()

A.  通过拆除减少车内座位来达到以大买小车型少缴通行费

B.  通过非正常行驶高速公路达到跑长买短少缴通行费

C.  采取使用假行驶证更改车辆信息,达到以大买小车型少缴通行费

D.  通过与客三车辆交换车牌和行驶证,达到以大买小车型少缴通行费

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51.发行稽核是指对发行信息的()进行的稽核。发行服务机构应通过各相关渠道验证发行无误保证发行质量。

A.  准确性

B.  时效性

C.  经济效益性

D.  规范性

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